οΏ½οΏ½οΏ½οΏ½οΏ½οΏ½ οΏ½ Power Tests
Δεν χρειάζεσαι 800 PS από ένα EVO για να ευχαριστηθείς την οδήγηση. Μπορείς να διασκεδάσεις πραγματικά σε μια πίστα με... μονάχα 400 PS από τον 4G63.
Αν υπήρχε οδηγικός παράδεισος, κάπως έτσι θα έμοιαζε. Ειδυλλιακό τοπίο, όμορφο coupe αμάξωμα, πολυτελές σαλόνι, εξακύλινδρος turbo με 400 Ps και πισωκίνηση!
Αμάξωμα βάρους 730 κιλών με οδηγό, πισωκίνηση και μοτέρ που αποδίδει για πλάκα 700 άλογα. Φοβάσαι και μόνο που τ' ακούς!
Ολοι λένε πως είναι αδύνατον. Stock Renesis με πάνω από 400 άλογα στους τροχούς? Για πρώτη φορά παρουσιάζουμε τουρμπισμένο RX-8 που έχει ξεφύγει πολύ από το κοινότυπο light-turbo kit
Στον πρώτο αγώνα Dragster για το 2010 είδαμε ένα Σκαραβαίο να ξεκινάει με σούζα και να γράφει 9,9sec. Δεν υπήρχε περίπτωση να μας γλυτώσει!
Ενώ η Toyota ετοιμάζει την αναβίωση του μύθου με το FT86, τα ΑΕ86 αρνούνται να αναπαυθούν στις δάφνες τους. Στα χνάρια του underdog του D1 GP Ueo, o Τάκης Κωσταντάρας επιμένει ατμοσφαιρικά οέο!
Η πρόκληση ήταν άκρως ενδιαφέρουσα αλλά παράλληλα, δύσκολη. Ο ιδιοκτήτης αυτού του EVO θέλησε να το βελτιώσει τόσο ώστε να γίνει ένα από τα καλύτερα της Ελλάδας. Μάθετε πώς το πέτυχε!
Η έκτη γενιά του δημοφιλούς hothatch, με τον φιλικό και ολοκληρωμένο χαρακτήρα, δεν είναι αρκετά εκρηκτική ώστε να σου προκαλέσει αϋπνία. Προκειμένου να σου αναστατώσει τις αισθήσεις, η ανάγκη για ολίγον tuning είναι επιτακτική
Αυτόν τον μήνα θα γνωρίσουμε το αυτοκίνητο που κέρδισε το κύπελλο του πρωταθλήματος αναβάσεων για το 2009! Ανανεωμένο και ετοιμοπόλεμο, δείχνει ικανό να διεκδικήσει τον φετινό τίτλο!
Η Mini Speed GR ξαναχτυπά και βελτιώνει ένα Mini Clubman JCW, τόσο σε μηχανικά μέρη, όσο και στην εμφάνιση.
Είναι η ονομασία ενός από τα πλέον αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα των τελευταίων δεκαετιών και ταιριάζει γάντι στο Sunny που φιλοξενείται στις σελίδες αυτές! Ήρθε η ώρα να απογειωθείς στους αιθέρες με σύμμαχο ένα από τα πιο ανόθευτα Nissan που έχουμε παρουσιάσει ποτέ
Υπάρχει κάτι καλύτερο από το να έχεις ένα αυτοκίνητο αποκλειστικά για την πίστα? Αν μάλιστα πρόκειται για ένα Subaru Impreza WRX STi, ακόμα και αν είναι ένα σχετικά απλό Group N, σίγουρα θα σου προσφέρει ατελείωτες ώρες διασκέδασης κυνηγώντας τον απόλυτο χρόνο!
Η Revo σου δίνει τη δυνατότητα, διατηρώντας τα 1.400cc, να κοιτάς κατάματα τα 2.0 TFSi, έχοντας 221Ps σ' ένα ολοκληρωμένο πακέτο!
Το νέο κόκκινο Type-R με προίκα το i-VTEC τονώνεται ατμοσφαιρικά και ανοίγει τον χορό των βελτιωμένων FN2 στο POWER
Είναι ένας χαρακτηρισμός που πηγαίνει γάντι στο πράσινο Ford Focus RS MkII της Ford Kaklamanos. Ανόθευτο, ξερό, αγωνιάρικο και ολοζώντανο, έτοιμο να σε κάνει ένα με το κάθισμα σε κάθε πάτημα του γκαζιού και σε κάθε είσοδο στροφής...
Σημαίνει παράγοντας διαστρέβλωσης. Γιατί όμως διαστρέβλωση? Μήπως επειδή το συγκεκριμένο Evo ανατρέπει όλα όσα θεωρούσες μέχρι σήμερα δεδομένα? Πώς είναι δυνατόν άλλωστε ένα αυτοκίνητο να γράφει 0-100 σε 3,8sec και 400άρι σε 11,8sec και ταυτόχρονα να μπαίνει στην πίστα των Σερρών και να γυρνάει χαλαρά σε 1,26min?
Αν γράψετε στο Google S3 0-400 θα προκύψουν σχεδόν 30.000 αποτελέσματα. Το συγκεκριμένο Audi S3 δεν έχει γίνει τυχαία το διασημότερο αυτοκίνητο της βελτιωτικής σκηνής της Ελλάδας... Πίσω από αυτό το Audi κρύβεται ένα πραγματικό supercar!
Οι κουβέρτες βγαίνουν από τα full slick της Michelin, ο διακόπτης του Anti-Lag γυρίζει, το αυτοκίνητο στήνεται στην εκκίνηση και με το πέσιμο της σημαίας εκτοξεύεται εμπρός με δαιμονισμένη ταχύτητα...
Τι συμβαίνει όταν ένα RX-7 με 13Β βελτιωθεί σωστά και μεθοδευμένα? Τα πράγματα αγριεύουν πολύ: 562Ps με 11,9sec και 210km/h εξόδου στα 400m
Η πεμπτουσία του Toyota tuning, κλεισμένη σε ένα χλιδάτο Lexus, σε ταξιδεύει στον παράδεισο της ελληνικής βελτίωσης!
Μια μοναδική Type R έκδοση του ένδοξου Subaru Impreza μετατρέπεται στην απόλυτη αγωνιστική μηχανή δια χειρός Auto Ergonomics. Με το εντυπωσιακό 1:25min στην πίστα των Σερρών κατατροπώνει τα supercars και απειλεί κατάματα τα Caterham!
Εχουμε δει πολλούς βελτιωμένους TFSI, η γκάμα του Group VW όμως περιλαμβάνει και άλλους αξιόλογους και εξίσου βελτιώσιμους κινητήρες. Εντοπίσαμε ένα Αudi A3 με βελτιωμένο 1,8TSi που αποδίδει 236Ps. Ας αρχίσει η αναγνώριση...
Το POWER εφεξής θα σας παρουσιάζει κάθε μήνα αξιόλογα αγωνιστικά αυτοκίνητα μέσα από το Race Car Of The Month! Εγκαινιάζουμε τη στήλη με το Subaru Impreza 22B της Team Orange που θαυμάσατε στη Live Arena του MOTORSHOW LIVE! 2009
Εχεις ένα από τα καλύτερα και πιο σβέλτα οικογενειακά της αγοράς αλλά κάτι σου λείπει... Για τις prive βόλτες σου αναζητάς το κάτι παραπάνω, αυτό που θα κάνει τα S3 και Leon Cupra να παραμιλάνε. Η Revo έχει αυτό που ζητάς, το ονομάζει Stage III και προβάλλει 357 λόγους για να το αποκτήσεις!
Αψεγάδιαστο, ανόθευτο, ανταγωνιστικό και πάνω από όλα το πιο πολεμικό δεκάρι EVO που έχουμε δει ποτέ στο POWER. Το θαύμα ονομάζεται ΤΑ-Χ και έρχεται από τη δυτική ακτή των ΗΠΑ
Ενα αυτοκίνητο που δεν κάνει συμβιβασμούς και δημιουργήθηκε για να αποδείξει στον κόσμο πως το Tuning στην Ελλάδα έχει φτάσει στα ύψη...
Αναφέρομαι στο επιτυχημένο βιβλίο του Tom Clancy που εκδόθηκε το 1984 και λίγα χρόνια αργότερα έγινε ταινία. Τι κοινό έχει, όμως, το θρυλικό υποβρύχιο με το Mazda 3 MPS που παρουσιάζουμε στο POWER? Μα φυσικά τον stealth χαρακτήρα του...
Ο Ken Block στάθηκε αρκετά τυχερός για κάνει το χόμπι του επάγγελμα και να καθιερωθεί ως ένας από τους πιο γνωστούς οδηγούς αγώνων, ενώ τα κατορθώματά του έφεραν περισσότερα από 20.000.000 views σε "youbook and facetube"! Τι κρύβεται όμως πίσω από το Subaru Impreza και τον "παρανοϊκό" αυτό οδηγό?
Μόνο ένας ειδήμονας θα μπορούσε να κατέχει αυτό το μοναδικό, άρτια βελτιωμένο Audi RS2, ένα από τα πιο αξιοσέβαστα αυτοκίνητα στον πλανήτη, το οποίο μεσουρανούσε επί των ημερών του...
Οι "νέες" BMW M3 πέρασαν από το στάδιο του νεοφερμένου μοντέλου και το 'χουν ρίξει το tuning (καιρός ήταν)! Το POWER έψαξε, βρήκε και παρουσιάζει την πιο βελτιωμένη και γρήγορη BMW M3 E92 που κυκλοφορεί στη χώρα μας. Κύρια χαρακτηριστικά της είναι το σύστημα εξάτμισης της Akrapovic και ο ήχος από το ένδοξο 46άρι CSL
Μαύρο χρώμα, χρυσές ζάντες, πολυπίστονες θηριώδεις δαγκάνες και ένα όνομα με μεγάλη ιστορία είναι τα χαρακτηριστικά του. Με 515Ps στους τροχούς χάρις σε ένα ιδιαίτερο turbo kit, γίνεται να αντισταθείς στον κρητικό πειρασμό?
Το POWER δοκιμάζει και παρουσιάζει το πρώτο κομπρεσοράτο Ford Fiesta ST στην Ελλάδα, το οποίο βάζει τα γυαλιά στο νέο RS!
Οι παντρεμένοι επιλέγουν τα Corolla ως καθημερινό όχημα, επειδή έχουν ψυχή... δίλιτρη τουρμπάτη από Caldina!
Πώς αλλιώς να χαρακτηρίσεις ένα Land Rover Freelander που κάτω από την αθώα εξωτερική εμφάνιση φιλοξενεί έναν βελτιωμένο SR20DET κινητήρα και τετρακίνηση από Sunny GTi-R?
Η νέα γενιά των S3 απαρνείται όλο και πιο συχνά το ταπεινό πρώτο στάδιο, ενώ τα turbo kits με τις μεγαλύτερες τουρμπίνες συνεχώς κερδίζουν έδαφος. Η VF Engineering παρουσιάζει το δυνατότερο S3 που έχουμε δει, με ιπποδύναμη 427Ps.
Παγκόσμια πρωτιά! Με περίσσεια υπερηφάνεια παρουσιάζουμε το πιο γρήγορο Mitsubishi EVO VIII στον κόσμο. Το Drag EVO του αμερικάνικου βελτιωτικού οίκου Automotorsports κάνει χαλαρά 8άρια και εσύ μπορείς μέσα στις επόμενες 8 σελίδες να βρεθείς για λίγο στη θέση του οδηγού...
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις: πρόκειται για την τετρακίνητη Celica του Δημήτρη Μπαρμπαρή, την πιο γρήγορη ST205 στην Ελλάδα -και όχι μόνο!
Οταν ένα Smart εξοπλίζεται με κινητήρα Hayabusa απόδοσης 228Ps, ζυγίζει μόλις 415kg και έχει 1,82 αναλογία kg/Ps, το αποτέλεσμα είναι άκρως παρανοϊκό. Είσαι αρκετά θαρραλέος για να ζήσεις ένα πρωτόγνωρο 0-100 σε 3,8sec και τελική 250Km/h?
Οχι, δεν με έχει χτυπήσει η ζέστη. Αυτό είναι τo underground όνομα που έχει δοθεί στο Subaru της δοκιμής, το οποίο είναι ένα από τα πρώτα και περισσότερο βελτιωμένα Impreza της Κρήτης...
Ρουλεμανάτη Garrettιά εφόρεσε το Ηonda και τ' άλογα εφτάσανε τα 500 ρόδα.
Για dragster εκκίνησε, μα πάει και μια βόλτα, αφήνοντας ξωπίσω του και τα λοιπά τα Honda!
Το κραταιό supermini που κατατρόπωσε την κυριαρχία των ιταλών τουρμπάτων φόρεσε τετραπετάλουδη εισαγωγή και έγινε διακαής πόθος των απανταχού γαλλόφιλων!
Ξέχασε όσα ξέρεις! Ο τρόμος χτυπάει την πόρτα και με 0-300 σε 19,5sec δεν αφήνει περιθώρια να μην απαντήσεις. Πηγαίνουμε βόλτα με τη γρηγορότερη Porsche 911 997 Turbo της Ελλάδος, η οποία μας ταρακουνάει το μυαλό...
Το Audi ΤΤS είναι το μικρό όπλο της γκάμας των TT. Πώς αντιδρά στη βελτίωση, τι μπορεί να κάνει η τετρακίνηση και ο "νέος" 270άρης TFSI? Το πρώτο βελτιωμένο Audi TTS δίνει τις απαντήσεις και με 350Ps "πυροβολεί" κάθε μέρα, όλη μέρα!
Δεν συναντάς συχνά και τα δυο παραπάνω χαρακτηριστικά σε αυτοκίνητα παραγωγής. Λαμπρή εξαίρεση είναι το ασημί Mini Cooper S που κοσμεί τις σελίδες του τεύχους αυτού!
Επαναστατική σχεδίαση -τετράθυρο κουπέ με μεγάλους χώρους - και ένας κινητήρας που δεν σταματά να περιστρέφεται ακόμα και στις 9.300rpm. Προσθέστε μια τουρμπίνα, τέλειο στήσιμο, ένα διακριτικό bodykit και έχετε το γκρι Mazda RX-8 της RX!
Τα φώτα του stage πέφτουν στη θηριώδη Toyota Supra... Ο κινητήρας ανεβάζει στροφές, η τουρμπίνα σηκώνει πίεση και εκτοξεύει το αυτοκίνητο, το οποίο διανύει τα 402m του dragstrip σε μόλις 7,753sec. Ναι, είναι η γρηγορότερη Supra και ισχυρίζεται ότι μπορεί να ταξιδέψει στον χρόνο. Τα αποτελέσματα τη δικαιώνουν, εσύ ακόμη δυσπιστείς?
Ενα αρκετά όμορφο και διακριτικό αυτοκίνητο αλλάζει νοοτροπία και χαρακτήρα. Φοράει πολεμική ιαπωνική πανοπλία και με όπλα τα 300Ps σε μόλις 930kg υπόσχεται να σε τρελάνει!
Ορισμένα αυτοκίνητα δεν χρειάζεται να μοιάζουν σαν να ξεπήδησαν από το The Fast and the Furious για να ξεχωρίσουν. Μερικές όμορφες και διακριτικές επεμβάσεις στην εμφάνιση και ουσιώδεις αλλαγές στα μηχανικά μέρη αρκούν για να έχει κανείς κάτι ξεχωριστό και όμορφο
Το tuning στα Honda S2000 καλά κρατεί στη χώρα μας! Η Hondasport Nikiforos ρίχνει στη μάχη ένα MY2007 της τάξεως των 462Ps, το οποίο συνδυάζει άψογα τα politically correct VSA με την ηλεκτρονική πεταλούδα και τον ήχο της external με το forced induction της Garrett!
Οι δυο παραπάνω λέξεις ταιριάζουν τόσο πολύ μεταξύ τους -ίσως όσο μια BMW Z3 σε ένα περιοδικό όπως αυτό που κρατάτε στα χέρια σας! Σας παρουσιάζουμε ένα εξαίρετο Ζ3, με πολλά κυβικά και κομπρέσορα, το οποίο βάλθηκε να καταπλήξει την ελληνική tuning σκηνή. Απολαύστε το...
Ενα hatchback που κατάφερε να γίνει σημείο αναφοράς στην κατηγορία του, βελτιώθηκε κερδίζοντας 77 άλογα. Δεν έχουμε δοκιμάσει ποτέ βελτιωμένο Megane RS και τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή!
Παντού υπάρχει ένας Ιάπωνας! Στον POWER πόλεμο των hot hatches αυτού του τεύχους βρέθηκε ένας κόκκινος διεκδικητής με όπλα του το δυναμικό κινητήρα και την πολύ καλή ανάρτηση
Το Golf V GTI είναι το ορόσημο της κατηγορίας των hot hatches. Κάτι ο tuning friendly δίλιτρος TFSI, κάτι το άκαμπτο πλαίσιο, κάτι η σωστά ρυθμισμένη ανάρτηση, συμπληρώνεται ένα σύνολο άκρως επικίνδυνο για τους επίδοξους ανταγωνιστές του
Η Ford Kaklamanos, σε ρόλο σκηνοθέτη, κούρδισε για τα καλά το πορτοκαλί Ford Focus ST χαρίζοντάς του 323Ps, 52kgm αχαλίνωτης ροπής και ένα μοναδικό για Focus ήχο. Το αποτέλεσμα είναι απλά εκπληκτικό...
Στον πόλεμο των hot hatches του POWER Techniques, η Opel ρίχνει στη μάχη το Astra OPC! Ενα hot Astra, ένα αστέρι που με περιφερειακές βελτιώσεις προκαλεί ατέλειωτες συγκινήσεις...
Ο συνδυασμός των δυο αυτών όρων είναι σπάνιος, ωστόσο το συγκεκριμένο Golf κατάφερε να γεφυρώσει το χάσμα ανάμεσα στις δυο κατηγορίες, αφού είναι φιλικό και συνάμα εξωπραγματικά γρήγορο!
Το τελευταίο καθαρόαιμο coupe της Toyota με καταβολές WRC φόρεσε μεγαλύτερη τουρμπίνα και με 500 άλογα κερδίζει επάξια τον χαρακτηρισμό GT4!
Ποιος είπε ότι τα δυνατά αυτοκίνητα δεν μπορούν να είναι όμορφα? Το συγκεκριμένο Impreza STI δεν χορταίνεις να το βλέπεις και να το οδηγείς αφού οι συγκινήσεις έρχονται απλόχερα χάρις στα 500 Ps που αποδίδει ο επίπεδος EJ25
...ίσως μόνο έτσι μπορεί να χαρακτηριστεί η συγκεκριμένη Porsche! Τα σχεδόν 1.600 κιλά δεν στάθηκαν εμπόδιο στην επίτευξη του 0-100km/h σε μόλις 3,1sec... σπινάροντας!
Το αυτοκίνητο που όλοι περιμένουν! Ενα αυτοκίνητο με όνομα βαρύ που πρέπει να αποδείξει ότι αξίζει τα καλά λόγια που ακούγονται γι' αυτό. Το POWER βρήκε, δοκίμασε και μέτρησε το Nissan GT-R πριν από όλους. Και φυσικά είναι βελτιωμένο... με 600 άλογα κάτω από το καπό του!
Οταν αναφερόμαστε σε τετρακίνητα αυτοκίνητα, το Mitsubishi Lancer Evo είναι σημείο αναφοράς. Και όταν αναφερόμαστε στα Mitsubishi Evo, τότε η έκτη γενιά είναι κατά κοινή ομολογία η πιο brutal, η πιο "πρησμένη", η πιο ανδρική και η πιο καθαρόαιμη! Αν, μάλιστα, υπάρχουν και 680Ps under the hood, τότε οι μεγάλες δόσεις τεστοστερόνης είναι βέβαιες...
Η Auto Ergonomics βάλθηκε να μας τρελάνει και να κάνει την Ευρώπη να παραμιλά με την ποιότητα της Βελτίωσης στη χώρα μας. Από τη μια, ο πύραυλος εδάφους-εδάφους με κωδικό όνομα Shadow, επιβάλλει στα μεγάλα ονόματα του Time Attack να τον αντιμετωπίζουν με εκτίμηση και σεβασμό. Από την άλλη, το undercover Evolution X υπόσχεται stealth πλήρες πρώτο στάδιο βελτίωσης που δεν εντοπίζεται ούτε από αναλυτές καυσαερίων ούτε από ντεσιμπελόμετρα! Εσείς τι διαλέγετε?
Το Mazda MX-5 είναι από τα πιο ευχάριστα αυτοκίνητα ever. Διθέσιο, cabrio με την κίνηση στον σωστό άξονα, είναι το τέλειο αγχολυτικό για χαλαρές βόλτες. Ομως με το Supercharger kit της Cosworth, οι επιδόσεις πηγαίνουν σε άλλο επίπεδο και οι καθημερινές μετακινήσεις αποτελούν παιδική χαρά αφού driftάρεις παντού και πάντα!
Το πιο γρήγορο TFSi που πέρασε ποτέ από τις σελίδες του POWER Techniques είναι το Skoda Octavia V της APR! Εξερευνώντας το tuning των κινητήρων άμεσου ψεκασμού σας παρουσιάζουμε ένα από τα πιο γρήγορα Octavia 2.0 Turbo που κυκλοφορούν στην Ελλάδα
Πήρε τα ηνία από το 300ΖΧ και με εφόδια τον 3,5λιτρο κινητήρα και τις δυο τουρμπίνες της GReddy το πανέμορφο Nissan 350Z φιγουράρει στις σελίδες του POWER Techniques και ανοίγει νέους ορίζοντες στο ελληνικό Tuning!
Μέχρι στιγμής όλα τα S3 TFSi που έχουμε δοκιμάσει αρκούνταν στη βελτίωση πρώτου σταδίου. Τι γίνεται όταν τοποθετηθεί μεγάλη τουρμπίνα και τα άλογα φτάσουν τα 418?
Είναι να τρελαίνεσαι. Είναι δυνατόν, Civic Type-R πρώτο στάδιο με 265Ps? Η R-Spec Performance αποδεικνύει πως με σωστά περιφερειακά τίποτα δεν είναι αδύνατο
Οταν η όγδοη γενιά Accord έφτασε στην Ελλάδα, κανείς δεν είχε φανταστεί ότι θα καθιερωνόταν ως ένα από τα πιο ομοιογενή μικρομεσαία αυτοκίνητα...
Οταν στη βελτίωση μιας Porsche GT3 συμμετέχει και η Porsche Motorsport τα πράγματα μπαίνουν σε ονειρική τροχιά. Ξυπνήστε! Πρόκειται για πραγματικότητα, και αυτή η Porsche GT3 κυκλοφορεί ανάμεσά μας!
Οσα ξέρατε ως τώρα για την βελτίωση των Mitsubishi EVO ξεχάσετε τα! Ο Καταραμένος παίρνει το όπλο του, οπλίζει και εξολοθρεύει κάθε ίχνος αμφισβήτησης με σφαίρες μεθανόλης. Κυρίες και κύριοι, το δυνατότερο Mitsubishi ΕVO του πλανήτη είναι ελληνικό και με 1.400Ps κάνει την παγκόσμια σκηνή της βελτίωσης να... παραμιλάει!
Ενα από τα πιο ολοκληρωμένα και δυνατά VW Golf MKIV της χώρας προκαλεί τον θαυμασμό με την ποιότητα και την ολοκληρωμένη βελτίωσή του, αγγίζοντας τα 550Ps. Θα μπορούσε άνετα να είναι demo car κάποιας εταιρίας του εξωτερικού, είναι όμως ελληνικό και είμαστε περήφανοι γι' αυτό!
Ερώτηση: Ποιος γιαπωνέζικος δίλιτρος κινητήρας με Garret GT40 μπορεί να αποδώσει περίπου 700 άλογα? Ολοι θα λέγατε ο 4G63 του Lancer Evo. Ολοι κάνετε λάθος. Η απάντηση είναι ο Κ20Α της Honda!
Ενα αυτοκίνητο ορόσημο για τα ελληνικά δεδομένα είναι το S2000 της εταιρίας με έμβλημα το big H! Οσοι όμως έχουν το μικρόβιο του tuning και δηλώνουν λάτρεις των s2k τι μπορούν να κάνουν? Για αρχή μια βόλτα με ένα από τα δυο τουρμπάτα "S" της Manoukis Tuning! Καθίστε αναπαυτικά και πάμε...
Μπορεί με έναν αναπρογραμματισμό στην ECU ο "μικρός" TSI των 1.400cc να κοιτάξει στα μάτια τον μεγάλο αδελφό TFSI? Με το πρόγραμμα της ABT, το GT αποδίδει 206Ps και δεν ζηλεύει σε τίποτα τις επιδόσεις του GTI
Τα βασικά συστατικά για ένα all around Power αυτοκίνητο είναι ο κινητήρας διαμάντι, οι εξαιρετικές επιδόσεις, είτε από στάση είτε από ρεπρίζ, καθώς και οι αναγκαίες για την εποχή μας πολυτέλειες (κλιματισμός, ABS, κ.λπ.). Ολα τα παραπάνω μπορείς να τα βρεις συγκεντρωμένα στο Audi S3 της 0-400 Tune 2 Race. Απόλαυσέ το...
Τετρακίνηση, αεροδυναμική, τεχνογνωσία και ένας κινητήρας που έχει ωφέλημα σχεδόν σε όλο το φάσμα των στροφών. Το τετράπτυχο της επιτυχίας που καθορίζει τον απόλυτο Time Attack πρωταθλητή!
Μπορεί κάτι πραγματικά καλό να γίνει κορυφαίο? Το πορτοκαλί Honda NSX της Trial δίνει μαθήματα ολοκληρωτικής βελτίωσης και κλέβει τα βλέμματα στο πέρασμά του. Εσείς μπορείτε να του αντισταθείτε?
Ενα πραγματικά γρήγορο supermini και διακαής πόθος πολλών νέων δυνάμωσε με βελτίωση πρώτου σταδίου προσφέροντας ανεκτίμητες συγκινήσεις!
Εχουμε δει πολλές στο εξωτερικό και τις έχετε δει μαζί μας από τις σελίδες του POWER. Αυτή λοιπόν δεν είναι άλλη μια Toyota Supra. Είναι μια ελληνική και μάλιστα με μονοτούρμπινο κιτ της GReddy!
Την ώρα που ο ανταγωνισμός ακόμη "παλεύει" με τις απλές λύσεις πρώτου σταδίου βελτίωσης για τους TFSI κινητήρες, η VF Engineering ταράζει τα νερά παρουσιάζοντας ένα μοναδικό bolt-on turbo kit. Το αποτέλεσμα, απλά... ερωτεύσιμο
Με όπλο τα 1.030 άλογα και βάρος που θα έκανε πολλά lightweight σπορ μοντέλα παραγωγής να το φθονούν, το Mitsubishi EVO VI TME αποτελεί τον διακαή πόθο του κάθε συνειδητοποιημένου οδηγού αυτοκινήτου. Η πρωτόγνωρη δύναμη σε συνδυασμό με την "πρωτόγονη" αλλά αποδοτική τεχνολογία του συμβάλλουν στη μορφοποίηση ενός EVO για απαιτητικούς οδηγούς
Η ιστορία μας αφορά έναν νεαρό που δεν μπορούσε να αντισταθεί στα ανοίγματα με Evo και Sti. Αφού επισκέφτηκε την Cargate και έφυγε με 80Ps αλλαξοπίστησε και δεν κυνηγάει πλέον τετρακίνητα ιαπωνικά sedan. Ή μήπως όχι?
Το μικρό Alto της Suzuki είναι το ιδανικό αυτοκίνητο για την πόλη και για τα ψώνια. Τι γίνεται, όμως, όταν ένας τρελαμένος μηχανικός του πετάει μια τουρμπίνα και κρατάει όλο το normal look? Ενα θα σας πω... Πολύ τσάι!
Θες μια καλή συνταγή για να σπάσεις χρονόμετρα? Δες πώς κέρδισε η Auto Ergonomics το πρωτάθλημα της κατηγορίας Β στο GTCC 2007. Αναλύουμε το κομπρεσοράτο Honda Civic Type R EP3 βίδα προς βίδα και αποκαλύπτουμε...
Το ανυπέρβλητο Nissan Skyline E-BNR32 έμεινε στην ιστορία με το όνομα Godzilla! Με περίσσιο τσαμπουκά εμφανίστηκε απρόσκλητο και τάραξε τα νερά στον κόσμο των supercars. Οι κολοσσοί της αυτοκινητοβιομηχανίας αναγκάστηκαν να ανασχεδιάσουν τα 911 και 348ΤΒ για να εναρμονιστούν με τις προσταγές της τεχνολογίας από τη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου!
Ο αντικαταστάτης του Peugeot 205 κέρδισε το στοίχημα της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτό που του έλειπε ήταν μια δυνατή έκδοση και όταν μιλάμε για δύναμη εννοούμε turbάτα άλογα με αστείρευτη ροπή... Τρέμετε απανταχού RC, το turbo 206 της δοκιμής είναι ο βασιλιάς των λιονταριών!
Τρία αυτοκίνητα. Τρία κοσμήματα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Τρεις μηχανές παραγωγής αδρεναλίνης. Ενας ονειρικός κόσμος για λίγους. Μπορούν να συγκριθούν? Ισως. Το σίγουρο, όμως, είναι πως και τα τρία μπορούν να χαρίσουν στιγμές που θα σημαδέψουν την ζωή σου για πάντα...
Με το μαγικό 5 στην αναλογία κιλών/ίππο, πλαίσιο γρανίτη και 100% μπλοκέ στον κινητήριο πίσω άξονα, τι μπορεί να περιμένει κανείς από το Legend? Σωστά μάντεψες, ατελείωτο παιχνίδι στην πίστα καρτ στα Μέγαρα...
Το ιδανικό trackday car είναι ένα ελαφρύ, δυνατό και καλοστημένο αυτοκίνητο. Μια παρέα παιδιών αποφάσισε να πιάσει τα εργαλεία και να λερώσει τα χέρια για τα καλά. Το θύμα? Ενα Honda Civic EG DX. Το αποτέλεσμα? Ενα Honda Civic EG με βάρος 840kg και JDM κινητήρα από Honda Civic Type R!
Οταν ένα Citroen ΑΧ φτάνει στο σημείο να γυρίζει την πίστα του kartodromo σε χρόνο 0:55,310 αφήνοντας πίσω του ακόμη και τετρακίνητα τέρατα, κάτι πάει καλά, ιδιαίτερα καλά μάλλον. Μάθαμε όλα τα μυστικά του και σας τα παρουσιάζουμε...
Σίγουρα θα έχετε ακούσει το ανέκδοτο που λέει ότι "όσο πιο πολλά R έχει η ονομασία μιας γιαπωνέζικης μοτοσικλέτας, τόσο πιο γρήγορη είναι". Πόσο πιο γρήγορο μπορεί να γίνει ένα Golf, αν αρχίσεις να του προσθέτεις "R" στο ονοματεπώνυμό του? Η Abt κάνει την αρχή με το πακέτο POWER R που δοκιμάζουμε στο ιδιόκτητο Demo Car Golf R32 της ABT of Greece
Το "μικρό EVO" της Mitsubishi πήρε παραδείγματα από το πραγματικό EVO??? Μπορεί να εκμεταλλευτεί τα γεμάτα tuning γονίδιά του, να εκτοξεύσει τη δύναμή του με απλές κινήσεις και να ξαφνιάσει κάθε ανυποψίαστο? Είναι σίγουρο ότι μπορεί, αλλά... με ποιον τρόπο??
Ενα αδηφάγο κτήνος με αστείρευτη δύναμη που τρόμαξε ακόμα και τους πιο μυημένους. Ο απόκοσμος ήχος του Golf MK3 των 570Ps θα μείνει χαραγμένος για πάντα στη μνήμη μου...
Μόνο ως οπτασία μπορεί να χαρακτηριστεί το πιο εξωτικό μοντέλο της Toyota το οποίο ουδέποτε κύλησε επίσημα τους τροχούς του σε ελληνική άσφαλτο. Ομως στην Κύπρο αποτελεί μια από τις καλύτερες λύσεις για ένα δυνατό και σπορ αυτοκίνητο. Η J. P. Motis Motorsport μας το παρουσιάζει στην καλύτερή του μορφή
Με supercharged κινητήρα, κίνηση στους πίσω τροχούς κι ίσως την πιο αναγνωρίσιμη φιγούρα της βαυαρικής αυτοκινητοβιομηχανίας, σε εντυπωσιάζει από τη βόλτα ως το "φανάρι"
Το launch control ανεβάζει την πίεση της τουρμπίνας. Μαζί ανεβαίνει και η αδρεναλίνη. Το Evo ξεκινά ιδανικά και κάνει 400άρι σε 9,2@256km/h. Εχει όμως ακόμα 1bar διαθέσιμο...