Advertisement

Power Product: CarbonOff

Power Product: CarbonOff

Το πρόβλημα

Το πρόβλημα είναι λίγο πολύ γνωστό σε όλους μας. Ανέκαθεν οι κινητήρες μάζευαν επικαθίσεις, αλλά με την πάροδο των ετών το θέμα αυτό, αντί να επιλυθεί από τους κατασκευαστές, έχει αφεθεί στην τύχη του και μάλιστα έχει επιφορτιστεί και με ακόμα μεγαλύτερα βάρη, όπως είναι οι αναθυμιάσεις του λαδιού, που όλα τα αυτοκίνητα τις γυρνούν στην εισαγωγή, η ανακύκλωση καυσαερίων για τους ρύπους, αλλά και ο άμεσος ψεκασμός, που, όταν ήταν έμμεσος, καθάριζε το πάνω μέρος των βαλβίδων και τις έδρες τους από τις επικαθίσεις. Ακόμα εντονότερο είναι το φαινόμενο σε αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται κυρίως εντός της πόλης και δεν κάνουν μεγάλες και γρήγορες διαδρομές, με αποτέλεσμα να μην ζεσταίνονται αρκετά και να μην έχουν και έντονη ροή αερίων μέσα στον κινητήρα, με αποτέλεσμα να μην αυτοκαθαρίζονται μερικώς, όπως προβλέπεται από τον κατασκευαστή. Ειδικά, τα καινούρια diesel με τα φίλτρα DPF υποφέρουν έντονα από αυτό. Φυσικά οι βαλβίδες και τα DPF δεν είναι τα μοναδικά σημεία που πιάνουν καρβουνίλα. Τα ιζήματα του άνθρακα με την πάροδο του χρόνου επικάθονται σε όλα τα μέρη του κινητήρα, στα μπουζί, στα μπεκ, στο θάλαμο καύσης, στο τούρμπο και στον καταλύτη, εμποδίζοντας την ελεύθερη ροή των καυσαερίων και βουλώνοντάς τα σταδιακά, μπλοκάρουν τη σωστή αναπνοή, μειώνουν την απόδοση και καταστρέφουν ζωτικά εξαρτήματα του κινητήρα, αλλά και προκαλούν αύξηση κατανάλωσης καυσίμου, υστέρηση απόκρισης, ασταθές ρελαντί και αύξηση παραγόμενων ρύπων.

 

Η λύση

Η «CarbonOff» παρουσιάζει για πρώτη φορά στην Ελλάδα τη μέθοδο καθαρισμού κινητήρων από επικαθίσεις ιζημάτων άνθρακα, HHO Engine Carbon Cleaning System, η οποία επιτυγχάνεται εύκολα, μέσα σε είκοσι λεπτά της ώρας, με ελάχιστο κόστος, χωρίς λύσιμο της μηχανής και χωρίς χημικά, με τη χρήση ειδικών μηχανών υψηλής τεχνολογίας, οι οποίες παράγουν υδροξείδιο του υδρογόνου και συνδέονται με την εισαγωγή του κινητήρα για όση ώρα διαρκεί ο καθαρισμός. Η CarbonOff χρησιμοποιεί καινοτόμο τεχνολογία με τελευταίας γενιάς μηχανές, εφοδιασμένες με μικροεπεξεργαστή για ηλεκτρονικό έλεγχο της διαδικασίας καθαρισμού, δίνοντας άμεσα αισθητά αποτελέσματα μέσα σε λίγα μόλις λεπτά. Είναι γρήγορη, ασφαλής και οικολογική μέθοδος καθαρισμού των βλαβερών ιζημάτων, που συσσωρεύονται στο εσωτερικό των κινητήρων, επιτρέποντάς του να «αναπνέει» πλέον σωστά και να λαμβάνει πίσω την απόδοση που είχε χάσει με την πάροδο του χρόνου, λειτουργώντας όπως όταν ήταν καινούργιος. Η διαδικασία του καθαρισμού είναι πανεύκολη και συνιστάται να γίνεται κάθε 30.000kmή 1 φορά το χρόνο. Υπάρχουν διαφορετικής ισχύος μηχανές, με διαφορετική παροχή υδρογόνου ανάλογα με τον κυβισμό του κινητήρα, που θέλουμε να καθαρίσουμε. Οι κοινές μηχανές μπορούν να καθαρίσουν κινητήρες έως 2.000cc. Η CarbonOff είναι από τις λίγες εταιρείες παγκοσμίως που διαθέτουν μηχανές ικανές να καθαρίσουν κινητήρες βαρέων οχημάτων, από 6.000 - 30.000cc, μέσα σε 30 μόνο λεπτά.

 

Πώς, όμως, λειτουργεί αυτό το σύστημα?

Η συσκευή Engine Carbon Cleaning Machine, όσο περίεργο και αν ακούγεται, ουσιαστικά λειτουργεί με νερό. Φυσικά δεν ρίχνει νερό στον κινητήρα, αλλά διασπά το νερό με τη μέθοδο της ηλεκτρόλυσης, παράγοντας υδρογόνο και οξυγόνο. H2O > O+ + H+. Το παραγόμενο αέριο διοχετεύεται στον κινητήρα του οχήματος, ενώ αυτός δουλεύει στο ρελαντί, όπου -λόγω των θερμοκρασιών- δημιουργείται υπέρθερμος ατμός και ιόντα υδρογόνου και οξυγόνου Η2 (>2300οC) -> 2Η*. Ο ατμός υγραίνει και μαλακώνει όλες τις συσσωρευμένες ανθρακούχες επικαθίσεις και παράλληλα μειώνει την παραγόμενη θερμοκρασία εντός του θαλάμου καύσης, προστατεύοντας τα ζωτικά μέρη του κινητήρα. Τα ιόντα υδρογόνου διεισδύουν στα μόρια του άνθρακα και ενώνονται μαζί του δημιουργώντας ενώσεις υδρογονανθράκων C + H+-> CxHy. Στη συνέχεια και με τη συμμετοχή του οξυγόνου, οι παραγόμενοι υδρογονάνθρακες καίγονται και τα παράγωγα της καύσης αυτής είναι νερό, υδρατμοί και διοξείδιο του άνθρακα CxHy + O2 -> CO2 + H2O. Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται ο πλήρης καθαρισμός των ιζημάτων άνθρακα σε όλο το σύστημα καύσης και απαγωγής καυσαερίων. Όλη η διαδικασία ελέγχεται ηλεκτρονικά από το λογισμικό της συσκευής, με ειδικούς αισθητήρες, που συνδέονται στο όχημα. Ο καθαρισμός ολοκληρώνεται σε 20 έως 40 λεπτά της ώρας, ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα και τα αποτελέσματα είναι άμεσα αισθητά κατά τα πρώτα λεπτά οδήγησης του οχήματος. Επίσης, το σύστημα αυτό δεν ρυπαίνει το περιβάλλον, δεν παράγονται επιβλαβή -για την ανθρώπινη υγεία- αέρια ή χημικές ενώσεις. Ο κινητήρας πλέον «ανασαίνει» καλύτερα, ξαναβρίσκει τη χαμένη του ισχύ και μπορεί να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου ακόμα έως και 15%.

 

Για του λόγου το αληθές...

Και επειδή είμαστε κι εμείς από αυτούς τους δύσπιστους, που όταν ακούνε κάτι περίεργο πρέπει οπωσδήποτε να το επιβεβαιώσουν πριν το πουν, πήραμε μαζί μας την υπερλαδιέρα, το δικό μας RX-8, που δεν έχει καθαριστεί ποτέ, έχει 120.000km και έχει κάψει, στα 13 χρόνια του, δύο τάνκερ βενζίνη και 20 βαρέλια 5W-30, για να δούμε αν θα έχει διαφορά μετά τον καθαρισμό. Μαζί του ήταν και ένα Audi A4 2.0lt TFSi, με μπόλικα χιλιόμετρα και αυτό και με αυτά τα δύο θα είχαμε ένα πολύ καλό δείγμα του αποτελέσματος. Η αλήθεια είναι ότι προσωπικά περίμενα -ειδικά από το RX- να ψάχνουμε ο ένας τον άλλο στη γειτονιά από τον καπνό, αλλά δεν έβγαλε τίποτα. Μάλιστα ήταν εξαιρετικά «μπουκωμένο», μιας και έχει 3-4 χρόνια να βγει στην εθνική και καθημερινά εκτελεί χρέη αυτοκινήτου πόλης και μάλιστα με οδηγό γυναίκα. Το αποτέλεσμα, λοιπόν, ήταν αρκετά εμφανές. Το αυτοκίνητο πριν τον καθαρισμό δεν είχε σταθερό ρελαντί, είχε πάρα πολλά missfire και δεν πήγαινε φυσικά βήμα. Μάλιστα, λόγω καύσωνα, αν το ζόριζες, άκουγες και πειράκια, τα οποία στον wankel έχουν και ανατριχιαστικό θόρυβο, του τύπου «3.500 ευρώ σας περιμένουν να τα χάσετε...». Μετά από τον καθαρισμό, όμως, η διαφορά στην λειτουργία του ήταν εμφανής. Η βελόνα του στροφόμετρου ήταν καρφωμένη στις 900rpm, δεν είχε missfiresκαι έδειχνε σαφώς πιο πρόθυμο να ανεβάσει στροφές, ακόμα και αφού είχε μείνει αναμμένο για πάνω από 2 ώρες μέσα στη ζέστη και την κίνηση. Δεν ξέρω αν καθάρισε εντελώς, πάντως η κατάστασή του ήταν σαφώς καλύτερη από πριν και η απόδοσή του εμφανώς αυξημένη. Μπορώ, λοιπόν, να σας πω με βεβαιότητα ότι το αυτοκίνητο είχε διαφορά και μάλιστα μεγάλη.

 

CARBON OFF

Αγίου Βασιλείου 81

Άγιος Δημήτριος Αττικής, ΤΚ 17343.

Τηλ: 211 18 43 507

www.carbonoff.gr

Image Gallery

Πληρωμή με Κάρτα