Δοκιμές Volkswagen

Ανακοίνωση για τους λάτρεις των Hot Hatch: Αυτό το αυτοκίνητο είναι κατά πάσα πιθανότητα ένα από τα τελευταία του είδους και δεν ξέρουμε για πόσο ακόμ...

Τα τουρμπάτα ανέκαθεν έπαιρναν εύκολα άλογα. Όμως πλέον έχουμε φτάσει σε σημείο με 2-3 πράγματα να κάνουν άλματα στην απόδοσή τους. Σαν το Golf 8 R πο...

Δεν βελτιώνονται μόνο τα σπορ αυτοκίνητα βλέπετε, μια χαρά γίνονται καλύτερες και οι «κανονικές» εκδόσεις. Όταν μάλιστα ο τρόπος είναι απλός και εύκολ...

Παρότι κανένας δεν το ζήτησε, αυτό είναι η κουπέ εκδοχή του ID.4 και αποτελεί πλέον το τρίτο μέλος της ηλεκτρικής οικογένειας των μοντέλων της VW, με ...

Λες και βγήκε απ’ το εργοστάσιο έτσι, το 7άρι Golf R ήρθε, έκανε όμορφα τα πατήματά του, έγραψε τους σοβαρούς χρόνους του, χωρίς να μας ακούσει όλη η ...

Έπρεπε να σιγουρευτούμε ότι έλεγε την αλήθεια. Το ζυγίσαμε, το μετρήσαμε και είδαμε ακριβώς τι βελτιώσεις έχει! Ο Νίκος αναλύει δημόσια το setup του G...

Μην σας ξεγελάει η σχεδόν εργοστασιακή εμφάνιση, στην πραγματικότητα το VW Scirocco που βλέπετε είναι ένας κρυφός Frankenstein!

Το νέο VW Taigo απευθύνεται στο νεανικό κοινό, που θέλει να συνδυάσει τους χώρους ενός SUV και τον σχεδιασμό ενός coupe αμαξώματος, χωρίς να θυσιάσει ...

To 7άρι GTI του Άκη είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα βελτιωμένου αυτοκινήτου που κρύβει επιμελώς τον χαρακτήρα του. Ακόμα και ένα πρώτο στάδιο βελτ...

Εντελώς εργοστασιακό σε εμφάνιση το VW Scirocco, το οποίο όμως έχει ένα δυνατό μοτέρ και έναν ακόμα κρυφό άσσο στο μανίκι του. Είναι τετρακίνητο!

Το πιο πολυφορεμένο “combo” στα 2.0TFSI έχει δικάσει πολύ κόσμο. Αν συνδυαστεί μάλιστα με κιβώτιο DSG, weight-reduction και «σωστά» λάστιχα, μπορεί να...

Το Polo GTI του Βαγγέλη επιστρέφει στις σελίδες μας με νέο setup. Το είχαμε φιλοξενήσει πριν λίγους μήνες στη στήλη Budget Test σαν πρώτο στάδιο που ή...

Τέρμα old school και τέρμα monster, έτσι μπορείς να περιγράψεις με δύο λέξεις αυτό το Corrado. Φοράει μοτέρ και τουρμπίνα Frankenstein, είναι τετρακίν...

Ο Τάκης Βούρος χρησιμοποιεί ένα Golf Mk V με περισσότερα από 600 άλογα για οικογενειακό και καθημερινό αυτοκίνητο. Τι περιμένατε δηλαδή από έναν drags...

Κάθε αυτοκίνητο, που είναι ελληνικό και κατέχει μία παγκόσμια πρωτιά, δικαιούται μία θέση στο εξώφυλλο του μοναδικού περιοδικού για βελτιωμένα της χώρ...

Το πιο μάχιμο FWD του λεκανοπεδίου. Ο Κωστάκης επέστρεψε με το γνωστό Polo GTI 20VT για να καθαρίσει την κατηγορία στο δρόμο, αλλά και στην πίστα.