BRABUS 900 SUPERBLACK

Περισσότερη δύναμη, carbon παντού και φιλοσοφία «δεν χρωστάω τίποτα σε κανέναν». Το αποτέλεσμα λέγεται Brabus 900 Superblack και δεν έχει καμία διάθεση να θυμίζει Bentley όπως τη ξέραμε.

Κάτω από το καπό παραμένει το plug-in hybrid σύνολο με τον 4.0lt V8 twin-turbo, αλλά στην πράξη δεν έχει καμία σχέση με το εργοστασιακό setup. Η Brabus τοποθετεί δύο δικά της turbo μεγαλύτερης παροχής, carbon σύστημα εισαγωγής και επαναχαρτογραφεί πλήρως την ECU. Η συνδυαστική απόδοση εκτοξεύεται στα 888Ps και στα 110kgm ροπής, με 0-100km/h σε 2,9sec, νούμερα που ανήκουν σε hypercar και όχι σε πολυτελές GT άνω των δύο τόνων. Η δύναμη περνά και στους τέσσερις τροχούς μέσω του αυτόματου διπλού συμπλέκτη, χωρίς καμία αλλαγή στη μετάδοση, που φαίνεται ότι αντέχει άνετα το επιπλέον φορτίο.

Εμφανισιακά, η Brabus κάνει αυτό που ξέρει καλύτερα. Carbon εμπρός splitter, αεραγωγοί, μαρσπιέ, πίσω διαχύτης και spoiler, όλα λειτουργικά και όχι για βιτρίνα. Οι 22άρες Monoblock ZM forged ζάντες γεμίζουν ιδανικά τους θόλους, ενώ η ενεργή εξάτμιση με τετραπλές απολήξεις δίνει στον V8 τον ήχο που πάντα έπρεπε να έχει και ποτέ δεν είχε σε εργοστασιακή μορφή.

Στο πλαίσιο δεν αλλάζει η φιλοσοφία του Continental. Η ενεργή αερανάρτηση χαμηλώνει κατά περίπου 20mm, κρατώντας όμως τον χαρακτήρα GT και όχι track tool. Αυτό δεν είναι αυτοκίνητο για πίστα. Είναι αυτοκίνητο για Autobahn, μεγάλα ταξίδια και απόλυτη ισχύ χωρίς κόπο.