Δοκιμές

Το Polo GTI του Βαγγέλη επιστρέφει στις σελίδες μας με νέο setup. Το είχαμε φιλοξενήσει πριν λίγους μήνες στη στήλη Budget Test σαν πρώτο στάδιο που ή...

Μια φορά κι έναν καιρό, οι δρόμοι μας ήταν γεμάτοι από μικρά, φτηνά και γρήγορα αυτοκινητάκια, που έκαναν χαρούμενους πολλούς νεαρούς με την οδική συμ...

Η πρώτη βελτιωμένη Lancia Delta T-Jet στις σελίδες του περιοδικού, ίσως και η μόνη παγκοσμίως με TD04 τουρμπίνα και μάλιστα «ξυραφιασμένη»!

Στο τελευταίο ταξίδι που κάναμε στην Κρήτη, εντοπίσαμε ένα αξιόλογο Mitsubishi EVO VIII που μας τράβηξε την προσοχή. Πάρτε μια τσικουδιά, ρίξτε δυο μπ...

Το τελευταίο Impreza STI περνάει από ένα light στάδιο βελτίωσης και, με ένα αρκετά λογικό κόστος, έχουμε κάτι αρκετά γρήγορο και ιδιαίτερα ολοκληρωμέν...

Η νέα σειρά 1 αναγεννιέται αφήνοντας πίσω ένα από τα χαρακτηριστικά «ατού» της, την πίσω κίνηση, για να εστιάσει στην πρακτικότητα, στην προηγμένη τεχ...

Πολυθρόνα με ρόδες... αυτός είναι ένα αυθόρμητος χαρακτηρισμός που μου έρχεται στο μυαλό για να περιγράψω με τρεις λέξεις το Citroen C5 Aircross. Είνα...

Το νέο Suzuki Vitara δεν είναι πλέον τόσο προσανατολισμένο στην εκτός δρόμου χρήση όσο τα προηγούμενα, αλλά από την άλλη έγινε ένα εξαιρετικό μικρό SU...

Η Nissan ανανεώνει το Micra εξοπλίζοντάς το με δύο νέους κινητήρες των 1.0lt και παράλληλα κάνοντας μερικές μικρές αισθητικές βελτιώσεις.

Σας έχει τύχει να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο σήμερα και να είστε σίγουροι ότι θα παραμείνει ακριβώς στην ίδια κατάσταση μετά από 15 χρόνια; Ε, αυτό ακρι...

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ ποια είναι η κορυφαία μορφή βελτιώσεων; Είναι τα dragster; Όχι. Είναι οι κόντρες; Σίγουρα όχι. Είναι οι μικροί και μεγάλοι αγώνε...

Μελετημένο και προσεγμένο μέχρι την τελευταία του λεπτομέρεια, πληρωμένο, με άπειρες ώρες εργασίας και κατασκευασμένο εξ' αρχής ως αγωνιστικό, με έναν...

Εκεί που έχεις ένα stock S3 και λες «δεν το φτιάχνω πρώτο στάδιο να κινούμαι λίγο πιο γρήγορα» και ξαφνικά βρίσκεσαι με big turbo και με 517Ps στη χαμ...

Όλοι σήμερα φαίνεται να θέλουν ένα SUV. Να έχει χώρους, να είναι ψηλό, να είναι όμορφο, αλλά να έχει και γκάζι. Δύο είναι οι λύσεις: ή θα δώσετε ένα σ...

Δεν παίζονται τα άτιμα τα Impreza! Δεν είναι πολλά τα αυτοκίνητα που γράφουν μεσαία 12άρια στο 400άρι με στοκ turbo.

Είναι το πιο διαδεδομένο στάδιο βελτίωσης για τα ιταλικά T-jet και εδώ και καιρό ακούμε διάφορα για το πόσο κοστίζει και αν αξίζει. Ας το δούμε λίγο π...