Ford Ranger PHEV: Επαναπροσδιορίζει την κατηγορία των Pickup
Simply the best
Όταν μιλάμε για pickup, το όνομα Ranger είναι κάτι παραπάνω από γνωστό. Διατηρεί σταθερά την πρώτη θέση στην κατηγορία των pickup στην Ευρώπη για δέκα συνεχόμενα χρόνια, με μερίδιο αγοράς που ξεπέρασε το 43% το 2024. Το Ranger είναι ένας θρύλος της καθημερινής χρήσης, των σκληρών συνθηκών, της υπαίθρου και των επαγγελματιών που απαιτούν το μέγιστο από το όχημά τους. Τώρα, με το νέο Ford Ranger PHEV, η Ford γράφει το επόμενο κεφάλαιο της επιτυχίας, ένα κεφάλαιο που «παντρεύει» την παραδοσιακή ισχύ με τη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.
.jpg)
Για πρώτη φορά στην ιστορία του, το Ranger αποκτά plug-in υβριδικό σύνολο κίνησης. Και όχι μόνο δεν χάνει τίποτα από τον χαρακτήρα του, αλλά ενισχύεται με νέα χαρακτηριστικά, νέα δυναμική και δυνατότητες που μέχρι πρότινος φάνταζαν αδύνατες για ένα επαγγελματικό όχημα. Το κινητήριο σύνολο του νέου Ranger PHEV αποτελείται από τον δοκιμασμένο 2.3EcoBoost βενζινοκινητήρα, ο οποίος συνεργάζεται με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 102Ps (75kW) και μια μπαταρία υψηλής τάσης χωρητικότητας 11,8kWh. Ο συνδυασμός αυτός προσφέρει μέχρι και 50 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας (περισσότερα από όσα διανύει καθημερινά το 52% των πελατών του Ranger, σύμφωνα με έρευνα της Ford), επιτρέποντας καθαρές και αθόρυβες μετακινήσεις μέσα στην πόλη, σε εργοτάξια, αλλά και σε προστατευόμενες περιοχές στην φύση.
Την ίδια στιγμή, το Ranger PHEV επιτυγχάνει μέση κατανάλωση καυσίμου από 3,4lt/100km, επιτρέποντας στον χρήστη να μειώσει έως και κατά 40% το ετήσιο κόστος καυσίμου έναντι ενός πετρελαιοκίνητου Pickup. Φυσικά, η απόδοση δεν μένει πίσω, με το Ranger PHEV να είναι το πιο «ροπάτο» Ranger που έχει κατασκευαστεί ποτέ, με ιπποδύναμη που φτάνει τους 281 ίππους και συνδυαστική ροπή 71kgm, που σημαίνει άμεση επιτάχυνση, μεγάλη ικανότητα ρυμούλκησης και σιγουριά σε κάθε έδαφος.
.jpg)
Still a Ranger
Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του νέου Ranger PHEV είναι ότι δεν κάνει καμία έκπτωση στις δυνατότητες που αγαπήσαμε στο κλασικό Ranger. Μπορεί να σηκώσει 800kg στην καρότσα του και η δυνατότητα ρυμούλκησης παραμένει στα 3.500kg, δηλαδή στα ίδια επίπεδα με τις ισχυρές εκδόσεις diesel. Η καρότσα προσφέρει τον ίδιο μεγάλο, χρηστικό χώρο και ενσωματώνει πλέον το Pro Power Onboard, ένα σύστημα που επιτρέπει στο Ranger να λειτουργεί σαν φορητή γεννήτρια ισχύος 2,3kW ή 6,9kW, παρέχοντας ρεύμα για εργαλεία, φώτα ή εξοπλισμό camping απευθείας από την πρίζα στο πίσω μέρος του χώρου φόρτωσης.
Είναι ένα pickup που μπορεί να σε πάει στο εργοτάξιο το πρωί, να φορτίσει τον εξοπλισμό σου καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, το βράδυ να κινείται αθόρυβα στους δρόμους της πόλης, χωρίς να καταναλώνει σταγόνα καυσίμου και στις εξορμήσεις σου στην φύση να σου παρέχει την απαραίτητη ηλεκτρική ενέργεια για κάθε είδους camping. Το Ranger Plug-In Hybrid σου επιτρέπει να επιλέξεις ανάμεσα σε τέσσερις λειτουργίες οδήγησης (EV Auto, EV Now, EV Later και EV Charge), ώστε να διαχειρίζεσαι όπως επιθυμείς την ενέργεια. Μπορείς να κινηθείς αποκλειστικά με ρεύμα όταν θέλεις αθόρυβη και καθαρή μετακίνηση, να αφήσεις το σύστημα να αποφασίσει για εσένα, να διατηρήσεις την ενέργεια για αργότερα ή να φορτίσεις την μπαταρία κατά την οδήγηση.
.jpg)
Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι μπορείς να διαμορφώσεις την κατανάλωση και τις επιδόσεις ανάλογα με το περιβάλλον, το φορτίο, και τις απαιτήσεις της ημέρας. Το Ranger PHEV με τη μόνιμη τετρακίνηση e-4WD, το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων, και το εξελιγμένο σύστημα διαχείρισης εδάφους Terrain Management System μπορεί να περάσει από λάσπες, ποτάμια, χιόνια και πέτρες όπως πάντα, χωρίς φόβο και με απόλυτο έλεγχο. Το ηλεκτρικό του σύστημα είναι σχεδιασμένο όχι μόνο για οικονομία και εκπομπές ρύπων, αλλά για πραγματική ικανότητα κίνησης εκτός δρόμου.
Παράλληλα το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης μπορεί να στέλνει ροπή μέσω του κινητήρα βενζίνης, του ηλεκτροκινητήρα ή της συνδυασμένης λειτουργίας τους και στους τέσσερις τροχούς για την αντιμετώπιση δύσκολων εδαφών ή την προσαρμογή σε συγκεκριμένα σενάρια οδήγησης -με την υποστήριξη του κιβωτίου με τις κοντές/μακριές σχέσεις. Οι οδηγοί μπορούν επιπλέον να επιλέξουν μεταξύ των προφίλ οδήγησης Normal, Eco, Sport, Slippery, Tow/Haul, Mud/Ruts και Sand, με το Ranger PHEV να προσαρμόσει αναλόγως την κατανομή ροπής στο σύστημα τετρακίνησης, την απόκριση του υβριδικού συνόλου και την λειτουργία του ESP.
.jpg)
Συνδεσιμότητα και τεχνολογία Ford
Το εσωτερικό του νέου Ranger PHEV δεν διαφέρει από τις πιο σύγχρονες και premium επιβατικές προτάσεις της Ford. Μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 12 ιντσών με το προηγμένο σύστημα infotainment SYNC 4, πλήρης συνδεσιμότητα με smartphone (Apple CarPlay & Android Auto), προσαρμόσιμος ανάλογα με το πρόφίλ οδήγησης ψηφιακός πίνακας οργάνων 8in, αναβαθμίσεις λογισμικού over-the-air και πλήθος συστημάτων υποβοήθησης (ADAS) που καθιστούν το Ranger πιο ασφαλές και «έξυπνο» από ποτέ. Όλα αυτά πλαισιώνονται από premium υλικά, έξυπνους αποθηκευτικούς χώρους και μια νέα αίσθηση ποιότητας που ξεπερνά κατά πολύ τα παραδοσιακά pickup.
.jpg)
Η έκδοση Wildtrak προσθέτει σε όλα τα παραπάνω ιδιαίτερες λεπτομέρειες στο εσωτερικό και τις εξωτερικές επιφάνειες, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και τιμόνι, καθώς και φωτισμό Zone Lighting 360ο για καλύτερη ορατότητα γύρω από το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της εργασίας ή κατά το στήσιμο μιας σκηνής σε υπαίθριο χώρο σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.
Η έκδοση λανσαρίσματος με την ονομασία Stormtrak διαθέτει επίσης μοναδικό στυλ και premium υλικά, σε συνδυασμό με ένα ηχοσύστημα με 10 ηχεία της B&O, προβολείς Matrix LED και τα συστήματα Pro Power Onboard και Flexible Rack System στην καρότσα φόρτωσης.
.jpg)
Tο νέο Ford Ranger PHEV δεν περιορίζεται μόνο σε εργοτάξια και χωράφια. Με τη δυνατότητα για καθαρές μετακινήσεις, την πλήρη τετρακίνηση, τη δυνατότητα μεταφοράς πέντε ατόμων και ένα πλήθος τεχνολογιών, είναι το ιδανικό όχημα για τον σύγχρονο άνθρωπο που θέλει ένα αυτοκίνητο για όλα. Είναι ένα εργαλείο, ένα οικογενειακό όχημα, ένα μέσο απόδρασης στη φύση, και ένα “statement” προς το μέλλον. Το νέο Ranger Plug-In Hybrid δεν ήρθε απλώς να συμπληρώσει τη γκάμα του pickup της Ford, ήρθε να την επαναπροσδιορίσει. Είναι η απόδειξη ότι η ηλεκτροκίνηση δεν σημαίνει περιορισμούς, αλλά νέες δυνατότητες.
Η επίσημη ελληνική αντιπροσωπεία της Ford διαθέτει την PHEV έκδοση του μοντέλου είτε με επιτόκιο 2,99% ή είτε με μηνιαίο μίσθωμα «Ford Lease».
<SCRIPT language='JavaScript1.1' SRC="https://ad.doubleclick.net/ddm/trackimpj/N9166.1868620.POWERMAG.GR/B33900282.425305303;dc_trk_aid=618131138;dc_trk_cid=238907682;ord=[timestamp];dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;gdpr=${GDPR};gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_755};ltd=;dc_tdv=1?" attributionsrc ></SCRIPT><SCRIPT TYPE="application/javascript" SRC="https://pixel.adsafeprotected.com/rjss/st/2563625/88658075/skeleton.js"></SCRIPT> <NOSCRIPT><IMG SRC="https://pixel.adsafeprotected.com/rfw/st/2563625/88658074/skeleton.gif?gdpr=${GDPR}&gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_278}&gdpr_pd=${GDPR_PD}" BORDER=0 WIDTH=1 HEIGHT=1 ALT=""></NOSCRIPT>
Αρθρογράφος
Δοκιμές Αυτοκινήτου CarTest.gr
Αποκαλύφθηκε η νέα Porsche 911 Turbo S 992, λίγο πριν την επίσημη πρεμιέρα της στο διεθνές σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)