Κλασικό Mini Restomod από την Callum

Το κλασικό Mini είναι ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα όλων των εποχών, γι' αυτό και δεν προκαλεί εντύπωση που αποτέλεσε τη βάση για ακόμα ένα εντυπωσιακό project restomod. Το συγκεκριμένο δημιουργήθηκε από τον σχεδιαστή Ian Callum σε συνεργασία με την Wood and Pickett, συνδυάζοντας σύγχρονα αισθητικά στοιχεία με τεχνικές αναβαθμίσεις.

Η βάση είναι ένα πλήρως ανακατασκευασμένο αμάξωμα Mini MK5 με πακέτο Sports Pack — η τελευταία εκδοχή του μοντέλου πριν σταματήσει η παραγωγή του το 2001. Οι οπτικές αλλαγές περιλαμβάνουν ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, φαρδύτερα φτερά Wood & Pickett, καθώς και σύγχρονα φωτιστικά σώματα LED μπροστά και πίσω. Το αυτοκίνητο φορά ζάντες 13 ιντσών σχεδιασμένες από την Callum, και είναι βαμμένο σε ειδική μεταλλική απόχρωση «Anthracite».

Στο εσωτερικό, ο πίνακας οργάνων αντλεί έμπνευση από παλιές μετατροπές της Wood and Pickett. Διαθέτει μεταλλικούς διακόπτες, θύρες φόρτισης USB και μια καλαίσθητα ενσωματωμένη οθόνη infotainment που υποστηρίζει σύγχρονες λειτουργίες συνδεσιμότητας. Η καμπίνα είναι επενδεδυμένη με υψηλής ποιότητας δέρμα Tan Bridge of Weir, με δύο εξατομικευμένα καθίσματα να κυριαρχούν στην εικόνα. Κάτω από το μικροσκοπικό καπό κρύβεται ένας ανακατασκευασμένος κινητήρας 1.3 λίτρων, βελτιωμένος με αγωνιστική κυλινδροκεφαλή, σύστημα διπλού ψεκασμού και αναπρογραμματισμένη ECU, αποδίδοντας 110 ίππους — σχεδόν τη διπλάσια ισχύ από το αρχικό μοντέλο, κάτι που υπόσχεται μια εντελώς διαφορετική οδηγική εμπειρία. Επιπλέον, έχει τοποθετηθεί εξάτμιση με διπλή απόληξη και βελτιωμένο χειροκίνητο κιβώτιο που μεταφέρει την κίνηση στους εμπρός τροχούς.

Το σασί έχει δεχθεί σημαντικές βελτιώσεις για καλύτερο κράτημα, περιορισμό θορύβων και μείωση κραδασμών. Ανάμεσα στα νέα εξαρτήματα περιλαμβάνονται βελτιωμένη ανάρτηση και ισχυρότερα φρένα με τρυπητούς και αεριζόμενους δίσκους. Το Mini Wood and Pickett by Callum θα κατασκευάζεται στο χέρι, σε περιορισμένο αριθμό μονάδων στο Ηνωμένο Βασίλειο. Κάθε αυτοκίνητο θα προσφέρει υψηλό βαθμό εξατομίκευσης, με τιμές να ξεκινούν από περίπου 100.000 ευρώ. Πολλά λεφτά, αλλά έτσι κι αλλιώς, είναι για λίγους.