Με υβριδική τεχνολογία θα έρθει η νέα Porsche 911 Turbo S

H Porsche δοκιμάζει και εξελίσσει την νέα 911 Turbo S, η οποία θα κάνει πρεμιέρα τους επόμενους μήνες. Εξωτερικά, αλλαγές παρατηρούνται στο μπροστινό μέρος με τις δύο εισαγωγές αέρα να είναι διαφορετικά σχεδιασμένες σε σχέση με την νέα 911. Στο πίσω μέρος, διατηρείται η ενεργή αεροτομή, ενώ αλλάζει ο σχεδιασμός του πίσω προφυλακτήρα, ο οποίος φέρει ένα νέο πάνελ με τετραπλή απόληξη εξάτμισης. Η εξωτερική εμφάνιση ολοκληρώνεται με 20άρες και 21άρες ζάντες, πίσω από τις οποίες βλέπουμε τις κίτρινες δαγκάνες φρένων για το σύστημα πέδησης.

 Η νέα Porsche 911 Turbo S θα φέρει υβριδικό κινητήριο σύνολο, όπως επιβεβαίωσε ο CEO της κατά την διάρκεια της παρουσίασης των οικονομικών αποτελεσμάτων για το πρώτο εξάμηνο του 2025. Είναι πιθανόν να φέρει τον ίδιο 3.6lt turbo κινητήρα με την GTS, αλλά η διαφορά μεταξύ των δύο αυτοκινήτων θα είναι πιθανότατα το setup της υπερτροφοδότησης. Η νέα GTS με το ένα μεγάλο turbo υποστηρίζεται από έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο housing του υπερσυμπιεστή. Αυτό ουσιαστικά εξαλείφει το turbo-lag, επιλύοντας το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι μεγάλοι υπερτροφοδότες ακόμα και αν έχουν τεχνολογία μεταβλητής γεωμετρίας. Αυτό θέτει όμως και το ερώτημα για το ποια τεχνολογία θα περιλαμβάνει η νέα Turbo S, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τον μικρό ηλεκτροκινητήρα που είναι τοποθετημένος στο κιβώτιο ταχυτήτων και που πιθανότατα θα ενσωματωθεί στο συνολικό υβριδικό σύστημα. Αναμένουμε επίσης διαφορετικές αποδόσεις ισχύος μεταξύ της «βασικής» Turbo και της Turbo S, που πιθανότατα θα επιτευχθούν με διαφορετικό στροβιλοσυμπιεστή και χαρτογράφηση στην ECU. Τέλος, η ιπποδύναμή της αναμένεται να ξεπερνάει τα 650Ps και θα είναι τετρακίνητη, ενώ θα φέρει ένα αυτόματο οχτατάτυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.