Το Ford Escort Mk1 RS επιστρέφει, αλλά ως συλλεκτική δημιουργία της Boreham

Το όνομα Ford Escort Mk1 RS επιστρέφει, αλλά χρειάζεται σωστή ανάγνωση. Δεν μιλάμε για ένα νέο Escort που μπαίνει ξανά στη γκάμα της Ford, ούτε για κανονικό μοντέλο παραγωγής που θα βρεθεί στις εκθέσεις. Η επιστροφή αφορά ένα ειδικό πρόγραμμα της Boreham Motorworks, με επίσημη άδεια της Ford, περιορισμένη παραγωγή και χαρακτήρα συλλεκτικού αυτοκινήτου για λίγους. Η ίδια η Boreham το περιγράφει ως Continumod, θέλοντας να το ξεχωρίσει τόσο από ένα απλό restomod όσο και από μια πιστή αναπαραγωγή παλιού μοντέλου. Το νέο Escort Mk1 RS κρατά την εικόνα του ιστορικού μοντέλου, αλλά κάτω από το κλασικό σχήμα κρύβει σύγχρονη μηχανολογική δουλειά. Το πλαίσιο είναι νέο, με continuation αριθμούς, ενώ η κατασκευή ακολουθεί τη λογική των παλιών αγωνιστικών Escort της Alan Mann Racing.

Η Boreham έχει μετακινήσει τον εμπρός άξονα ελαφρώς προς τα εμπρός, διατηρώντας τη λογική ανάρτησης με γόνατα MacPherson, αλλά με νέα γεωμετρία, ειδικά ελατήρια και αμορτισέρ. Πίσω υπάρχει ειδικός ελαφρύς άξονας με στοιχεία αλουμινίου και τιτανίου, για μείωση μη αναρτώμενης μάζας. Η βασική έκδοση χρησιμοποιεί ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο 1,8lt με περίπου 185Ps, όμως το μεγάλο ενδιαφέρον βρίσκεται στον κινητήρα Ten K. Πρόκειται για τετρακύλινδρο 2,1lt, επίσης ατμοσφαιρικό, με 325Ps και όριο περιστροφής στις 10.000rpm. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων με dog leg διάταξη, ενώ η κίνηση περνά στους πίσω τροχούς. Η Boreham ανακοινώνει βάρος 895kg και ισχύ 330Ps στην επίσημη ιστοσελίδα της, άρα η αναλογία κιλών ανά ίππο είναι σε επίπεδα καθαρού αγωνιστικού εργαλείου. Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 150 αυτοκίνητα παγκοσμίως, με δεξιοτίμονη και αριστεροτίμονη διαμόρφωση.

Η τιμή ξεκινά περίπου από τις 300.000 λίρες, πριν από φόρους και επιλογές εξοπλισμού, ενώ άλλες αγορές αναφέρουν εκκίνηση κοντά στα 400.000 δολάρια. Αυτό από μόνο του δείχνει ότι δεν πρόκειται για προσιτή αναβίωση, αλλά για συλλεκτική κατασκευή πολύ υψηλού κόστους. Αρα, το Escort Mk1 RS πράγματι επιστρέφει, αλλά όχι ως κανονικό Ford για το ευρύ κοινό. Είναι μια επίσημα αδειοδοτημένη δημιουργία της Boreham, χτισμένη από την αρχή, με ιστορική αισθητική και σύγχρονη μηχανολογία. Για όσους μεγάλωσαν με τα Escort, η ιδέα είναι συναρπαστική. Για την αγορά, όμως, παραμένει ένα σπάνιο αντικείμενο συλλογής και όχι πραγματική επιστροφή του Escort στους δρόμους.