Power Tests

Είμαι σίγουρος ότι αν κάποιος συγκεντρώσει όλες τις εταιρείες και τα προϊόντα που έχουν υπάρξει για τη βελτίωση των Honda, θα μπορέσει με άνεση να φτι...

Αυτή τη φορά βρήκαμε ένα Alfa Romeo MiTo T-Jet, το οποίο μας κίνησε την περιέργεια, γιατί ενώ φοράει αρκετά περιφερειακά, έχει τελείως εργοστασιακό κι...

Μετρημένα στα δάχτυλα του ενός χεριού τα ατμοσφαιρικά Impreza που έχω συναντήσει. Δεν υπάρχει λόγος να ασχοληθείς με την ατμοσφαιρική βελτίωση τους. Τ...

Αν ήταν EVO IX, δεν θα μας προκαλούσε και ιδιαίτερη εντύπωση με τα 650Ps του, γιατί από τον 4G63 έχουμε δει πολύ περισσότερα. Επίσης αν ήταν χειροκίνη...

Όταν μιλάμε για tuning, υπάρχουν αυτοκίνητα και αυτοκίνητα. Άλλα λίγο, άλλα πολύ, όλα βελτιώνονται. Υπάρχει όμως ένα που μπορεί να θεωρηθεί ο μπαμπάς ...

Στη Λάρισα κυκλοφορεί ένα Audi S3 με 790 άλογα κάτω από το καπό του και είναι έτοιμο να προκαλέσει ό,τι βρεθεί μπροστά του. Ο ιδιοκτήτης του, ο Κώστας...

Έ­να Honda S2000 θα πα­ρα­μεί­νει για πάντα έ­να ξε­χω­ρι­στό αυ­το­κί­νη­το. Δύ­στρο­πο για πολ­λούς, με έ­ναν κι­νη­τή­ρα α­λε­ξί­σφαι­ρο που α­ντέ­...

Η Oval Blue βελτιώνει το πρώτο Fiesta ST 1.6 Ecoboost με Big Turbo στην Ελλάδα και το βάζει απέναντι στον ανταγωνισμό της μικρής κατηγορίας.

Το συγκεκριμένο Cooper S θα μπορούσε άνετα να αποτελεί μία ειδική -limited- έκδοση της MINI ή κάποιο ολοκληρωμένο πακέτο επίσημου βελτιωτή της BMW. Εί...

Το VW Scirocco γνώρισε μεγάλη επιτυχία στη χώρα μας. Δεν υπάρχει περίπτωση να κυκλοφορήσεις σε Ελληνικό δρόμο και να μην πετύχεις τουλάχιστον ένα. Την...

 Το πιο μάχιμο FWD του λεκανοπεδίου. Ο Κωστάκης επέστρεψε με το γνωστό Polo GTI 20VT για να καθαρίσει την κατηγορία στο δρόμο, αλλά και στην πίστα.

Τετράπορτο, sedan, με 400Ps+ κάτω από το καπό και εμφάνιση που θυμίζει άρμα μάχης. Το Α4 της R-TMG και της Kakimoto Developments είναι το τέλειο εργαλ...

Έχουμε μία αδυναμία στις προπέλες, να μην κρυβόμαστε, αλλά ποιος μπορεί να θεωρεί τον εαυτό του pertolhead και να μην συμπαθεί την BMW?

Τι καλύτερο από το να έχεις ένα μικρό, γρήγορο και βελτιωμένο γαλλικό hot-hatch για να στρίβεις σε κάθε είδους στροφή και πίστα? Αυτό είχε στο νου του...

Αυτό το Corolla δεν βελτιώθηκε για τα καλλιστεία, αλλά για τα κοντροστέκια. Κυκλοφορεί αποκλειστικά όταν οι καταστάσεις το απαιτούν, άλλωστε δεν γίνετ...

Σε αυτό το άρθρο κοιτάμε από μία διαφορετική οπτική γωνία τη βελτίωση, για να δούμε τι πήρε το αυτοκίνητο με τα χρήματα που έδωσε ο ιδιοκτήτης.