Mitsubishi Lancer Evo IX 400PS

Trackload

Δεν χρειάζεσαι 800 PS από ένα EVO για να ευχαριστηθείς την οδήγηση. Μπορείς να διασκεδάσεις πραγματικά σε μια πίστα με... μονάχα 400 PS από τον 4G63.

BMW 135i 442Ps

Heaven

Αν υπήρχε οδηγικός παράδεισος, κάπως έτσι θα έμοιαζε. Ειδυλλιακό τοπίο, όμορφο coupe αμάξωμα, πολυτελές σαλόνι, εξακύλινδρος turbo με 400 Ps και πισωκίνηση!

 

Abarth 500 Esseesse

Ελιξίριο νεότητας

Το Abarth 500 esseesse είναι το καλύτερο αγχολυτικό ενάντια στην οδηγική ανία αφού η καθημερινή συμβίωση μαζί του σε κάνει να νιώθεις νεότερος.

Opel Insignia OPC

Wolf in sheep’s Clothing

Το βλέπεις από τους καθρέφτες να σε πλησιάζει με τις τεράστιες εισαγωγές αέρα να θυμίζουν χαυλιόδοντες και τρομάζεις. Αυτό το Inignia είναι διαφορετικό από τα άλλα αφού τα 325Ps του κινητήρα και η hi-tech τετρακίνηση το μεταμόρφωσαν σε κυνηγό sport sedan

 

2ος αγώνας DRIFT HDC στο Καρτόδρομο Αφιδνών

Τετάρτη 10 Ιουνίου 2008

2^ος αγώνας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα DRIFT (HDC) στο Καρτόδρομο Αφιδνών

Mitsubishi EVO X by NS Racing!

Η Βελτίωση χτυπάει βαθιά μέσα στις καρδιές όλων μας! Το ελληνικό μεράκι και η καλή ποιοτική δουλειά πάντα ανταμείβονται.

A.R.T. in the making!

Το νέο Mercedes GL έχει αναδειχτεί σε ένα από τα αγαπημένα jeep για τους απανταχού οίκους βελτιώσεως. Το συγκεκριμένο δείγμα είναι έργο τέχνης ή αλλιώς art.

Dynofighters 138

1.000 δεν θα φτάσουν...

Ενώ οι περισσότεροι από εσάς κάνατε διακοπές τα ράουλα του Dynomet 4x4 γύριζαν αδιάκοπα... Kαι έτσι σπάσαμε ρεκόρ με την τετραψήφια ιπποδύναμη που μετρήσαμε στο τέρας της GTR Racing Tuning.

Know How Συστήματα Εξάτμισης Part VII

Μήκη, διαμετρήματα και ισορροπίες

Εχουμε μπει πλέον για τα καλά στο ψητό, έχοντας αναλύσει την παλμική και κυματική συμπεριφορά μιας πολλαπλής εξαγωγής, ενώ τον προηγούμενο μήνα μπήκαμε στο κομμάτι της... ανατομίας, εξηγώντας πώς πλέκονται τα... πλοκάμια ενός χταποδιού. Ανατομίας συνέχεια, με περισσότερες διαστάσεις και συνταγές για ένα πετυχημένο χταπόδι

 

Know How Εξατμίσεις Part VIII

Συλλέκτης Η πεμπτουσία της εξάτμισης

Εχουμε εξετάσει με κάθε λεπτομέρεια το τι συμβαίνει με τη γεωμετρία μιας πολλαπλής εξαγωγής, αλλά μας λείπει ακόμη ένα πολύ σημαντικό στοιχείο: το πώς θα ενωθούν οι σωλήνες μεταξύ τους, για να συνεχίσουν τα καυσαέρια προς την εξάτμιση. Ο συλλέκτης, δηλαδή το τμήμα εκείνο της εξάτμισης που ενώνει δύο ή περισσότερους σωλήνες μεταξύ τους και κατευθύνει τα καυσαέρια προς μια κοινή έξοδο, είναι ένα συχνά παραμελημένο αλλά σε καμία περίπτωση δευτερεύον τμήμα της εξάτμισης

 

Power Drift Project Nissan Silvia S14.5

Η λεπτομέρεια κάνει τη διαφορά

Εχουμε φτάσει στην τελική ευθεία. Εφόσον ο κινητήρας παίρνει την τελική του μορφή, αυτόν τον μήνα θα ασχοληθούμε με τον περιφερειακό εξοπλισμό. Το Silvia δέχεται το μαγικό άγγιγμα της PMC και το αποτέλεσμα εκπλήσσει και τον πλέον απαιτητικό!

RENESIS Hydrogen Rotary Engine

H2 Rotor

Με πείρα σχεδόν δύο δεκαετιών στους περιστροφικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης υδρογόνου, η Mazda κάνει το επόμενο βήμα, βγάζοντας τα πρώτα υδρογονοκίνητα RX-8 στους ευρωπαϊκούς δρόμους.