Singer Porsche 911 με 420 ίππους και κινητήρα Cosworth

Η Singer, η εταιρεία-ειδικός στις ανακατασκευές (restomod) της Porsche 911, παρουσίασε μια νέα εκδοχή εμπνευσμένη από την ατμοσφαιρική Carrera της δεκαετίας του ’80. Παρόλο που η έμπνευση προέρχεται από τη G-Series (1973–1989), η βάση του αυτοκινήτου είναι μια μεταγενέστερη 911 της γενιάς 964 (1989–1994). Το σασί της 964 ενισχύεται με τη βοήθεια της Red Bull Technologies, μέσω της χρήσης σύνθετων υλικών και μεταλλικών πάνελ, ενισχύονται κρίσιμα σημεία της δομής, βελτιώνοντας την οδική συμπεριφορά, το φρενάρισμα και τη συνολική αίσθηση.

 

Ο επίπεδος εξακύλινδρος κινητήρας έχει ανασχεδιαστεί από την Cosworth. Η χωρητικότητα αυξήθηκε από 3,6 σε 4,0 λίτρα και προστέθηκαν συστήματα όπως μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων, κυλινδροκεφαλές τεσσάρων βαλβίδων με υδρόψυξη και εξάτμιση από τιτάνιο. Αποδίδει 420 ίππους και φτάνει τις 8000 στροφές ανά λεπτό, μεταδίδοντας την ισχύ στους πίσω τροχούς. Το χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων έχει σχεδιαστεί ώστε να ενθαρρύνει τον οδηγό να εξερευνήσει όλο το φάσμα των στροφών, με ψηλό λεβιέ και “χτένι”. Η ανάρτηση αναβαθμίζεται με αμορτισέρ που ρυθμίζονται ηλεκτρονικά από το εσωτερικό. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης προσφέρει πέντε προγράμματα (Road, Sport, Track, Weather και Off), ενώ το σύστημα ανύψωσης του εμπρός μέρους διευκολύνει τη διέλευση από σαμαράκια και απότομες ανηφόρες.

 

Οι κεραμικοί δίσκοι φρένων είναι διαθέσιμοι προαιρετικά. Το αμάξωμα από ανθρακονήματα βασίζεται στο Super Sport Equipment πακέτο, με νέες λεπτομέρειες όπως βοηθητικά αναδυόμενα φώτα. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ σταθερής αεροτομής τύπου “whale tail” ή ενεργού spoiler που ανασηκώνεται σε υψηλές ταχύτητες. Το εσωτερικό περιλαμβάνει μπάκετ καθίσματα και νέες τεχνολογίες, όπως οθόνη πλοήγησης στο ταμπλό. Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 100 αντίτυπα με άγνωστη προς το παρόν τιμή. Το προηγούμενο Singer DLS πάντως κόστιζε πάνω από $2 εκατ.