Honda Civic EK

Αν θέλεις να γράφεις εύκολα χρόνους στην πίστα και να έχεις ένα καθημερινό και άσπαστο αυτοκίνητο, η λύση ακούει στο όνομα Honda. Το συγκεκριμένο Civi...

Όσο προχωράμε προς την ηλεκτροκίνηση τόσο πιο πολύ θα μας λείπουν αυτά τα αμάξια με τους δυνατούς ατμοσφαιρικούς κινητήρες. Ειδικά όταν συνδυάζονται μ...

Δουλεύει 9άρες, έχει εξωφρενικό ήχο και είναι εντυπωσιακότατο σε look. Αυτά όμως είναι τα πιο απλά σημεία του αυτοκινήτου, αφού η μετάδοσή του και ο σ...

Έτσι έχει βαφτίσει το Civic του ο Μάκης, το γιατί δεν το έχω καταλάβει και δεν το έψαξα κιόλας. Περισσότερο μου κέντρισε το ενδιαφέρον η G25 τουρμπίνα...

Εκεί στην Κρήτη κάτι πρέπει να έχει το νερό που πίνουν, δεν εξηγείται αλλιώς. Τρία από τα αυτοκίνητα, εκ των οποίων το ένα είναι αυτό το Civic Coupe, ...

Εδώ έχουμε έναν κινητήρα με κρίση ταυτότητας, άλλο μπλοκ, άλλος στρόφαλος, άλλη κυλινδροκεφαλή, αλλά το αποτέλεσμα είναι ξυράφι! Ως γνήσιο Honda λυσσά...

Αν θέλεις να γράφεις εύκολα χρόνους στην πίστα και να έχεις ένα καθημερινό και άσπαστο αυτοκίνητο, η λύση ακούει στο όνομα Honda. Το συγκεκριμένο Civi...

Πρόκειται για ακόμα ένα ελληνικό κτήνος, που παίζει δυνατά στους αγώνες dragster και αυτή τη στιγμή είναι ένα από τα πιο γρήγορα προσθιοκίνητα Honda σ...

Rev Party με τους αδελφούς Βασίλη και Γιώργο και guest έναν Ιάπωνα που τα σπάει!

Λέγοντας γρήγορο αυτοκίνητο, το μυαλό των περισσότερων από εσάς πηγαίνει στις κόντρες, σε αγώνες dragster, σε πίστες, φανάρια κ.λπ. Μερικές φορές, όμω...

Αν είναι κάτι που χαρακτηρίζει αυτήν την μάρκα, αυτό είναι το στροφάρισμα και ο δυνατός τσαμπουκαλεμένος ήχος. Το Civic της δοκιμής μας εδώ τα έχει κα...

Το νέο project-car της AP+ Power ήρθε για να κυριαρχήσει στην ΒΤ1, σε μία δύσκολη και ζόρικη κατηγορία. Είναι τόσο ψαγμένο και νόμιμο και έχει γίνει τ...

Το ότι κάποιος μπορεί να φτιάξει οικογένεια, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι δεν μπορεί παράλληλα να φτιάξει και να βελτιώσει ένα αυτοκίνητο. Ένα τέτοιο π...

Πρόκειται για μία περίπτωση δοκιμής αυτοκινήτου, η οποία προέκυψε από ένα γράμμα που έφτασε στα γραφεία μας. Ένα Civic VTi με βελτίωση πρώτου σταδίου ...

Τι πιο πορωτικό από το να στροφάρεις συνέχεια μετά τις 5.800rpm και να ξυπνάς το V-TEC, κάνοντας τον κινητήρα να λυσάει μέχρι και τον κόφτη στις 9.200...

Ο κινητήρας Κ20 μοιάζει να ταιριάζει περισσότερο στις γενιές EK και EG, παρά στο Type R EP3. Αυτό το Civic είναι πολύ σωστό: λευκό, πρώτο στάδιο και ι...