Τεύχος #173 / Τεύχος #173

Επιδόσεις δεν είναι μόνο το 0-100km/h, οι ρεπρίζ και οι τελικές. Επιδόσεις είναι και τα lt/100km και οι εκπομπές ρύπων. Συνυπολογίστε την 7ετή εργοστα...

Το γνώριμο παρουσιαστικό του Swift, ανανεώθηκε στα μηχανικά μέρη, φορώντας έναν μικρό πετρελαιοκινητήρα και με αρκετά προσιτή τιμή διεκδικεί μια θέση ...

To πεντάθυρο Astra έγραψε 12,4sec σε πρόσφατο drag event. Ίσως είναι το πιο ολοκληρωμένο που έχουμε συναντήσει: είναι βελτιωμένο παντού χάρη σε έναν ι...

Όταν βελτιώνεις ένα αυτοκίνητο, δεν είναι απαραίτητο να έχεις δώσει μία περιουσία, ούτε να έχεις φορτώσει δύο καταλόγους της HKS και της Blitz επάνω τ...

Με έντονες σχεδιαστικές επιρροές από τη Chevrolet Corvette των late '60s, το Opel GT ήταν ένα μικρό, προσιτό, διθέσιο sports car, που αγαπήθηκε ιδιαίτ...

Frankenstein Junior, ή αλλιώς, τί γίνεται όταν ένα βρετανικό κουφάρι, συναντήσει έναν Ιάπωνα δωρητή οργάνων...

Πόλεμος γίνεται για το ποιο S3 με μαμά turbo K04 είναι το ταχύτερο. Μην τσακώνεστε άλλο. Μάλλον το βρήκαμε!

Τι είναι πιο τέλειο από ένα Nissan Silvia S15? Μα φυσικά ένα Silvia S15 με έναν RB26 κάτω από το καπό! Συνδυασμός θανατηφόρος για τα πίσω λάστιχα, όμω...

Κάθε φορά και καλύτερη η Octavia. Μετά τη δοκιμή μας με την 1.6TDi, σειρά είχε η 1.4TSi με τους 140 ίππους. Γνώμη μου? Αυτό είναι και το καλύτερο πακέ...

Τα προβλήματα που έχεις να αντιμετωπίσεις είναι πολλά όταν έχεις ένα μοτέρ χωρίς «μαέστρο» ανάφλεξης, δηλαδή χωρίς μπουζί. οι κατασκευαστές όμως ιστορ...

Nitro! Ξέρω, μη μου πείτε, δε σας φτάνουν τα άλογα και θέλετε κι' άλλα.... Η ιστορία της ζωής μας στο Power! Είμαι σίγουρος ότι το έχετε ψάξει, αλλά γ...