Βασίλης Μουρτογιάννης / Βασίλης Μουρτογιάννης / Βασίλης Μουρτογιάννης

Η Microchips είναι μία εταιρεία βελτιώσεων η οποία δραστηριοποιείται στο χώρο από το 2009. Εμείς είχαμε την ευκαιρία να επισκεφτούμε τις εγκαταστάσεις...

Ο Γιώργος έχει ασχοληθεί με κάθε είδος κινητήρα και ό,τι έχει περάσει από τα χέρια του είναι παράδειγμα προς μίμηση. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην κατ...

Το πιο value for money και ταυτόχρονα το πιο μισητό setup που υπήρξε ποτέ για τα 20VT. 28αρα με stock

Αυ­το­κί­νη­τα, ό­πως το Ford Focus RS MKI, δη­μιουρ­γούν σι­γά σι­γά τη μελ­λο­ντι­κή classic γε­νιά. Σκλη­ρο­πυ­ρη­νι­κό FWD χω­ρίς η­λε­κτρο­νι­κές...

Ένα HondaS2000, όσα χρόνια κι αν περάσουν, θα είναι ένα διαχρονικό αυτοκίνητο. Αν δεν αλλοιώσεις τον καθαρά ατμοσφαιρικό χαρακτήρα του με κάποιον υπερ...

Η πέμπτη γενιά του IbizaCupra παίζει δυναμικά στην κατηγορία των Supermini. Επέστρεψε στα 1.800 κυβικά και με χειροκίνητο κιβώτιο αναζητά την αίγλη το...

Όσο τα άλογα ανεβαίνουν, ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου αλλοιώνεται. Η χρήση του σε καθημερινή βάση περνάει σε δεύτερη μοίρα και η απόλαυση εξελίσσεται ...

Είναι από τις λίγες περιπτώσεις που αυτή η μετατροπή γίνεται για τις επιδόσεις. Μιλάμε και για άλλες εποχές βέβαια. Ο συνδυασμός του F7R με την ελαφρι...

Ο σωστός έλεγχος ενός αυτοκινήτου είναι απαραίτητος για τη σωστή λειτουργία του, αλλά και για την ασφάλεια τόσο του οδηγού όσο και για των επιβατών το...

Μέλος του εν λόγω Club το συγκεκριμένο TT RS, αφού γράφει 10.8 στο δρόμο για πλάκα. Με καθημερινό Setup και δίχως κανιβαλισμούς, αυτό το TTRS κυριολεκ...

Όλοι οι «ροτοράκηδες» τρομάζουν στην ιδέα μιας τουρμπίνας κάτω από το καπό των RX-8…και όμως υπάρχει ένα τουρμπισμένο «8αρι» που όχι μόνο δεν σπάει, α...

Ενώ πέρα από τον Ατλαντικό η βελτίωση του 2.3L Ecoboost βρίσκεται σε πρώιμο επίπεδο λόγω της πληθώρας των V8, η Overload Performance βελτιώνει τη μικρ...

Η εταιρεία Revlimit έχει επεκταθεί και εκτός Ελλάδας. Επισκεφτήκαμε την έδρα της στην Πάτρα και ανακρίναμε τον άνθρωπο που βρίσκεται στα πηδάλιά της, ...

Ένα RX-8 με AMG κινητήρα 5,5lt και 600 άλογα και με φοβερό οδηγό. Ο Νίκος τρομοκρατεί τις πίστες σε κάθε του εμφάνιση στα Drift δρώμενα επί Ελληνικού ...

Έπρεπε να σιγουρευτούμε ότι έλεγε την αλήθεια. Το ζυγίσαμε, το μετρήσαμε και είδαμε ακριβώς τι βελτιώσεις έχει! Ο Νίκος αναλύει δημόσια το setup του G...

Αξέχαστη ατάκα που έκανε πολλούς να γελάσουν, γνώστες του αθλήματος και μη. Το θέμα είναι ότι όλοι θα θέλαμε να έχουμε ένα EVO, ακόμα καλύτερα ένα βελ...