Αττικης Γερακας / ECU Tuning / / 2.0lt TFSi / Volkswagen Golf MkV

Το πιο πολυφορεμένο “combo” στα 2.0TFSI έχει δικάσει πολύ κόσμο. Αν συνδυαστεί μάλιστα με κιβώτιο DSG, weight-reduction και «σωστά» λάστιχα, μπορεί να...

Ο Τάκης Βούρος χρησιμοποιεί ένα Golf Mk V με περισσότερα από 600 άλογα για οικογενειακό και καθημερινό αυτοκίνητο. Τι περιμένατε δηλαδή από έναν drags...

Αν και έχουμε συναντήσει διάφορα VW Golf, είτε απλά, με βελτιώσεις πρώτου σταδίου, είτε και dragster κατασκευές, που φλερτάρουν με τα 8άρια, αυτήν τη ...

Το πιο πολυφορεμένο “combo” στα 2.0TFSI έχει δικάσει πολύ κόσμο. Αν συνδυαστεί μάλιστα με κιβώτιο DSG, weight-reduction και «σωστά» λάστιχα, μπορεί να...

Ο Τάκης Βούρος χρησιμοποιεί ένα Golf Mk V με περισσότερα από 600 άλογα για οικογενειακό και καθημερινό αυτοκίνητο. Τι περιμένατε δηλαδή από έναν drags...

Αν και έχουμε συναντήσει διάφορα VW Golf, είτε απλά, με βελτιώσεις πρώτου σταδίου, είτε και dragster κατασκευές, που φλερτάρουν με τα 8άρια, αυτήν τη ...

Πρόσφατα έκανε την Ευρώπη να παραμιλάει, όταν έσπασε τα χρονόμετρα στο Τυμπάκι γράφοντας 9,737sec, χρόνος που το καθιστά το γρηγορότερο VW με κινητήρα...

Συνδυασμός που σκοτώνει. Τετρακίνηση, DSG κιβώτιο για σφαιράτες αλλαγές και ένα turbo με χαρακτηριστικά GTX35 που φυσάει περισσότερα από 2,5bar. Με σχ...

'Οταν νομίζεις ότι έχεις δει όλα τα επίπεδα βελτίωσης των 2.0L TFSI, έρχονται αυτά τα αυτοκίνητα και σε κάνουν να τρίβεις τα μάτια σου.

Αν δεν το ζήσεις, δεν μπορείς να το πιστέψεις. Αν σας έλεγαν ότι ένα GolfstrongVstrongGTistrongDSG με περίπου 400 άλογα, γράφει 0-100 σε 4,7se