Δοκιμές 2.0lt TFSi

Στη Λάρισα κυκλοφορεί ένα Audi S3 με 790 άλογα κάτω από το καπό του και είναι έτοιμο να προκαλέσει ό,τι βρεθεί μπροστά του. Ο ιδιοκτήτης του, ο Κώστας...

Τι χαρακτηρίζει ένα αυτοκίνητο ως Sleeper? Το γεγονός ότι καταφέρνει να κρύψει αυτό που στην πραγματικότητα είναι. Εδώ έχουμε ένα Audi A4 B7 στην πιο ...

Αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι απλά ένα βελτιωμένο Leon. Είναι το βελτιωμένο Leon. Δεν υπάρχει δυνατότερο από αυτό στην Ελλάδα και στον ελεύθερο του χρό...

Το Leon Cupra 300 μπορεί να είναι το πιο διπολικό μοντέλο στην αγορά. Από τη μία μπορεί να σε μετακινήσει με σχετική άνεση και οικονομία καθημερινά, α...

Η APR Greece αποφάσισε να κατασκευάσει ένα project car, μέσω του οποίου θα προβαλλόταν η ποιότητα και τα υψηλά standards της. Το project car αυτό δεν ...

Βαδίζοντας στα χνάρια των προγόνων του, το Scirocco GTS προσπαθεί να κερδίσει όσους αναζητούν κάτι διαφορετικό, γρήγορο, αλλά όχι ακραίο.

Μία εξαιρετικά σπάνια έκδοση για τα ελληνικά δεδομένα είναι το Audi S3 Sedan. Εμείς ξετρυπώσαμε ένα, το οποίο μάλιστα είναι και βελτιωμένο και τρομερά...

Γίνεται να έχεις ένα αυτοκίνητο, που να μπορείς να χρησιμοποιείς καθημερινά για τις μετακινήσεις σου και όταν έχει αγώνα dragster, να του φοράς ένα ζε...

Αν και έχουμε συναντήσει διάφορα VW Golf, είτε απλά, με βελτιώσεις πρώτου σταδίου, είτε και dragster κατασκευές, που φλερτάρουν με τα 8άρια, αυτήν τη ...

Επειδή με S3 TFSi χορτάσαμε, αυτήν τη φορά είπαμε να δοκιμάσουμε κάτι διαφορετικό. Όχι, δεν είναι RS4 βελτιωμένο, αλλά ένα A4 DTM με τον 2.0 TFSi, το ...

Εντάξει, μπορεί να μην έχει τον ήχο του πεντακύλινδρου μεγάλου αδερφού, αλλά -με τη διπλάσια ιπποδύναμη- ο μικρός είναι αλλιώς.

Το νέο Leon Cupra 280 είναι εύκολα η καλύτερη πρόταση στην κατηγορία του σε εργοστασιακή μορφή, αλλά βελτιωμένο, είναι από άλλον πλανήτη.

Με επιδόσεις φωτιά, σύγχρονη σχεδίαση και επιθετικό στήσιμο, το νέο Leon Cupra σε εξιτάρει κάθε φορά που θα πιέσεις αποφασιστικά το γκάζι! Προσθέστε σ...

Όταν ακούω κάποιον να λέει πως αγόρασε ένα αυτοκίνητο για να το κάνει πρώτο στάδιο και να το αφήσει έτσι, γελάω από μέσα μου γιατί ξέρω πως μόνο πρώτο...

Πρόσφατα έκανε την Ευρώπη να παραμιλάει, όταν έσπασε τα χρονόμετρα στο Τυμπάκι γράφοντας 9,737sec, χρόνος που το καθιστά το γρηγορότερο VW με κινητήρα...

Θες ροπή από το ρελαντί? Βάλε στο S3 σου turbo από TT-RS, ρίξε και ένα σετ μπιελοπίστονα και το έπιασες το 500άρικο!