Τεύχος #168 / Τεύχος #168

Λιγοστά τέτοια κυκλοφορούν πλέον αναμεσά μας. Το Αstra GSi ήταν τρομερό αυτοκίνητο στην εποχή του και όσοι το οδήγησαν, δεν ήθελαν να το αποχωριστούν ...

Άν σας έλεγαν ότι αυτό το RS ήταν κάποτε ST, θα το πιστεύατε? Λέγεται ότι το συγκεκριμένο project είναι ό,τι πιο ολοκληρωμένο κυκλοφορεί στην Ευρώπη, ...

Τι πιο πορωτικό από το να στροφάρεις συνέχεια μετά τις 5.800rpm και να ξυπνάς το V-TEC, κάνοντας τον κινητήρα να λυσάει μέχρι και τον κόφτη στις 9.200...

Ήταν θέμα χρόνου να δούμε βελτιωμένο τον τρικύλινδρο χιλιάρη Ford Ecoboost, αλλά δεν περιμέναμε τέτοια διαφορά με ένα μόνο πρόγραμμα!

Πλαΐνη εξάτμιση μπροστά από τον δεξί τροχό, external με το screamer pipe μπροστά από τον αριστερό τροχό, slickαδούρες μπροστά, δρομίσια πίσω, μια YF34...

O πρωτεργάτης της κατηγορίας των premium μικρομεσαίων, στην τρίτη του γενιά ενισχύει ακόμα περισσότερο όλα τα στοιχεία που το έκαναν τόσο επιτυχημένο

Σε μια κατηγορία που κατακλύζεται από τα diesel, το βενζινοκίνητο Megane με τον υπερσύγχρονο 1.2 TCE παραθέτει την δική του και πολύ σοβαρή άποψη

Η ευθυγράμμιση πολύ κακώς περνάει συχνά στα ...ψιλά γράμματα του «ευ ζην» ενός αυτοκινήτου: κάνουμε δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς να έχουμε ιδέα π...

Εκκεντροφόροι #3 Συνεχίζουμε την περιπλάνηση στη χώρα των εκκεντροφόρων με κάτι σημαντικό, τη σχέση μεταξύ χρονισμού και λόγου συμπίεσης, που όπως θα ...

Μια κλασσική και δοκιμασμένη συνταγή με πετυχημένο αποτέλεσμα τόσο σε ευθείες, όσο -φυσικά- και σε αναβάσεις, ράλι, σιρκουί και time attack! Αν ψάχνει...