Ford Fiesta

Η Barracuda συναντά το Ford Fiesta ST με ζάντες Summa

Ο τέλειος χαρακτηρισμός γι’ αυτό το αυτοκίνητο, αφού μπορεί να κινηθεί σε ρυθμούς δίλιτρου ατμοσφαιρικού, αλλά πληρώνει λιγότερο από τα μισά πάγια!

Υπάρχουν κάποιες βελτιώσεις που μόνο θετικά έχουν. Όπως όλες οι βελτιώσεις τέτοιου στιλ, δεν είναι ακραίου επιπέδου, είναι απλές-οικονομικές και πάντα...

Υπάρχουν κάποιες βελτιώσεις που μόνο θετικά έχουν. Όπως όλες οι βελτιώσεις τέτοιου στιλ, δεν είναι ακραίου επιπέδου, είναι απλές-οικονομικές και πάντα...

Φανταστικά τα χαμηλά 100-200km/h, εντυπωσιακά τα τετραψήφια νούμερα στο δυναμόμετρο, όμως ένα αυτοκίνητο πρέπει να κάνει κυρίως ένα πράγμα: να σε διασ...

Υπάρχουν κάποιες βελτιώσεις που μόνο θετικά έχουν. Όπως όλες οι βελτιώσεις τέτοιου στιλ, δεν είναι ακραίου επιπέδου, είναι απλές-οικονομικές και πάντα...

Το άγριο look του Fiesta ST πλέον ταιριάζει απόλυτα με την δύναμή του, αφού την διπλασίασε, τώρα δείχνει ξεκάθαρα ότι αυτή η καρότσα είναι ακόμη καλύτ...

Το άγριο look του Fiesta ST πλέον ταιριάζει απόλυτα με την δύναμή του, αφού την διπλασίασε, τώρα δείχνει ξεκάθαρα ότι αυτή η καρότσα είναι ακόμη καλύτ...

Έχουμε την τρέλα μας να θέλουμε γρήγορα αυτοκίνητα που καίνε πολλά λίτρα καύσιμο, ήρθε και ο πόλεμος να εκτοξεύσει την τιμή του καυσίμου ώστε να μας α...

Το Fiesta ST είναι το ιερό δισκοπότηρο των μικρών hot-hatch. Έχει φανταστική τιμή, είναι γρήγορο, έχει οδηγική συμπεριφορά για σεμινάριο και το συγκεκ...

Το Fiesta ST είναι το ιερό δισκοπότηρο των μικρών hot-hatch. Έχει φανταστική τιμή, είναι γρήγορο, έχει οδηγική συμπεριφορά για σεμινάριο και το συγκεκ...

Ferrari F8 Tributo και McLaren 720S. Οι κινητήρες τους είναι οι F154CG και Μ840Τ. Τι κοινό έχουν αυτά τα τέρατα με το 3κύλινδρο μοτεράκι από ένα μικρό...

O 1.0EcoBoost στο μικροσκόπιο, τι διαφορές έχει ένα ημιτελές Stage 1 απέναντι σε ένα ολοκληρωμένο Stage 1;

Το Ford Fiesta ST-Line Black Edition διατηρεί τα οδηγικά χαρακτηριστικά των εκδόσεων ST Line, που το έχουν φέρει στην κορυφή της κατηγορίας, προσθέτον...

Ο τέλειος χαρακτηρισμός γι’ αυτό το αυτοκίνητο, αφού μπορεί να κινηθεί σε ρυθμούς δίλιτρου ατμοσφαιρικού, αλλά πληρώνει λιγότερο από τα μισά πάγια!

Η βελτίωση είναι κάτι που δεν σταματάει ποτέ. Δεν πέρασαν τρία χρόνια και δοκιμάζουμε ξανά το Fiesta ST του Μανώλη, αυτή τη φορά με περισσότερα άλογα ...