Power Tests Nissan

Με πάνω από 900 άλογα και 93kgm ροπής στους τροχούς, ακόμη και το βαρύ τετρακίνητο GT-R μπορεί να σπινιάρει τους τροχούς του. Αφαίρεσε όμως πάνω από μ...

Είναι μερικά αυτοκίνητα που βελτιώνονται πιο εύκολα και περισσότερο από τα άλλα, είναι κάποια μοτέρ που αντέχουν μεγαλύτερες ιπποδυνάμεις από κάποια ά...

Έτσι υποδέχονται τους θεατές τους στα video τους οι Zerofucks Garage. Ιδρυτικό μέλος τους είναι ο Alberto και όπλο του το Nissan 200SX που ακούει στο ...

Φτιαγμένο καθαρά για διασκέδαση, παράλληλα όμως κατασκευασμένο και μελετημένο προσεκτικά, μιας και πρόκειται για το project car της εταιρείας Drag Sto...

Ο Γεράσιμος Φιλιππάτος μέχρι πρότινος είχε παίξει δυνατά στους αγώνες dragster με το EVO του. Πρόσφατα όμως, έκανε μία δυναμική εμφάνιση με ένα Nissan...

Τελικά, το ιδανικό αυτοκίνητο, που μπορεί να οδηγηθεί κάθε μέρα, να μπει στην πίστα και να γράψει χρόνους και γυρολόγια και παράλληλα να παίζεις και σ...

Τον γνωρίσαμε με ένα Silvia S13 600Ps και τον φοβήθηκε το μάτι μας! Ο εκρηκτικός Ουκρανός επιστρέφει τώρα με το «Drako», το Silvia S14 V8 biturbo των ...

Μέχρι πρότινος πίστευα ότι ένα Nissan GT-R πρώτου σταδίου, δηλαδή μέχρι 620 άλογα, θα ήταν το ιδανικό καθημερινό αυτοκίνητο. Χωρίς δυστροπίες, χωρίς σ...

Το γνωστό λευκό Nissan GT-R του Γιάννη μόνο ως sleeper δεν μπορεί να χαρακτηριστεί. Άμεσα αναγνωρίσιμο,  με 1.100whp  και με ψαγμένη μετάδοση, μπορεί ...

Γιατί δικέφαλος? Γιατί, ως γνωστό, οι V6 έχουν δύο κυλινδροκεφαλές. Γιατί του Βορρά? Γιατί το αυτοκίνητο βρίσκεται, μαζί με τον ιδιοκτήτη του φυσικά, ...

Πίσω από το ολόφρεσκο -κατά βάση- driftcarτης Bardahl,  δεν θα μπορούσε από το να «κρύβεται» ένας από τους στυλοβάτες της ελληνικής σκηνής drift…

Αναρωτιέμαι τί αμαρτίες πλήρωνε αυτό το S13 για να κουβαλάει μαδέρια και σίδερα! Μιλάμε για ζωή κόλαση...

Δεύτερη σχέση στο κιβώτιο. 100 στο κοντέρ. Πατάς τέρμα γκάζι και στα επόμενα 4 δευτερόλεπτα, βλέπεις 200! Αυτό το GT-R κυκλοφορεί ανάμεσά μας...

Τι είναι πιο τέλειο από ένα Nissan Silvia S15? Μα φυσικά ένα Silvia S15 με έναν RB26 κάτω από το καπό! Συνδυασμός θανατηφόρος για τα πίσω λάστιχα, όμω...

Τα GT-R δεν βελτιώνονται μόνο για κόντρες και 400άρια. Κάποιοι σκέφτονται διαφορετικά και βελτιώνουν με σκοπό να τα χαρούν στις πίστες. Βρήκαμε έναν τ...

Οκ, δεν λέω οτι είναι το καλύτερο όλων, αλλά οδηγώντας το κατέληξα οτι αν είχα GT-R, έτσι θα ήταν!