/ 2.0lt TFSi / 2.0lt TFSi

Το νέο S3 συνεχίζει την παράδοση του γρήγορου upper-class hatch-back της Audi, με εξαιρετικά ολοκληρωμένο χαρακτήρα και ασφάλεια στη γρήγορη οδήγηση, ...

Όσους ιδιοκτήτες Α4 ξέρω, το έχουν επιλέξει ως το οικογενειακό τους αυτοκίνητο. Ο Γιώργος είναι ένας από αυτούς, μόνο που είχε και λίγες ορεξούλες ακό...

Το Seat Leon Cupra έβγαινε τετρακίνητο μόνο στη station wagon έκδοση, αφήνοντας τις άλλες δύο μόνο δικίνητες. Αυτό βέβαια για την 0-400 Tune to Race δ...

Σας έχει τύχει ποτέ να δείτε ένα αυτοκίνητο και να πείτε αυτό που γράφω στον τίτλο; Ε, λοιπόν, με το Audi A4 του Παναγιώτη αυτό ακριβώς έγινε. Είναι ό...

Είναι σχεδόν δύο τόνους, αλλά πηγαίνει σαν τον άνεμο. Ένας τρόπος υπάρχει για να κερδίσεις το βάρος και αυτός είναι τα πολλά άλογα.  

Όλοι ξέρουν τι δυνατότητες έχει ένα S3 TFSI, που αποτελεί ένα από τα ελάχιστα αυτοκίνητα που μπορούν να ικανοποιήσουν τόσες πολλές κατηγορίες ιδιοκτητ...

Ο βασιλιάς των δίλιτρων TFSI είναι πιο ετοιμοπόλεμος από ποτέ. Βγαίνει τα βράδια και είναι έτοιμος ανά πάσα ώρα και στιγμή να πετσοκόψει όποιον σταθεί...

Το πιο πολυφορεμένο “combo” στα 2.0TFSI έχει δικάσει πολύ κόσμο. Αν συνδυαστεί μάλιστα με κιβώτιο DSG, weight-reduction και «σωστά» λάστιχα, μπορεί να...

Εκεί που έχεις ένα stock S3 και λες «δεν το φτιάχνω πρώτο στάδιο να κινούμαι λίγο πιο γρήγορα» και ξαφνικά βρίσκεσαι με big turbo και με 517Ps στη χαμ...

Εντελώς εργοστασιακό σε εμφάνιση το VW Scirocco, το οποίο όμως έχει ένα δυνατό μοτέρ και έναν ακόμα κρυφό άσσο στο μανίκι του. Είναι τετρακίνητο!

Ο Τάκης Βούρος χρησιμοποιεί ένα Golf Mk V με περισσότερα από 600 άλογα για οικογενειακό και καθημερινό αυτοκίνητο. Τι περιμένατε δηλαδή από έναν drags...

Αυτό το Audi S3 έχει περάσει από διάφορα στάδια βελτίωσης και μάλιστα είχαμε ξανασυναντηθεί στο παρελθόν. Αυτή τη φορά, όμως, ήρθε ανανεωμένο και μάλι...

Το νέο demo car της 0-400 Tune 2 Race είναι το Audi S3 του Μιχάλη Ντέμου. Ένα πρώτο δείγμα για το τι θα ακολουθήσει το είδαμε στον πρόσφατο αγώνα στο ...

Το καινούριο Audi TTS φοράει τον τελευταίο δίλιτρο TFSi, ένα μοτέρ με τρομερές δυνατότητες βελτίωσης, που, ακόμα και σε πρώτο στάδιο, του χαρίζουν επι...

Ο Χρήστος, θέλοντας να αποφύγει τον πονοκέφαλο του να βελτιώσει τον 1.4TSI του Cupra του, είπε να ξεμπερδέψει μια και καλή αλλάζοντάς  τον με τον 2.0T...

Το Leon Cupra ακόμα και τώρα, στη δύση της καριέρας του, εξακολουθεί να είναι η καλύτερη πρόταση για βελτίωση στην κατηγορία του.