Αττικης Ν.ΚΟΣΜΟΣ / ECU Tuning / Seat Ibiza / Seat Ibiza

Η πιο απλή και οικονομική λύση για πολύ δυνατό Hot-Hatch είναι ένα Seat Ibiza με όσο το δυνατόν μεγαλύτερο TSi κινητήρα. Αυτό εδώ δηλαδή. 

“Καλησπέρα στην ομάδα. Ibiza 3076 Gen2 DSG ψάχνει κάτι αντίστοιχο σε FWD και μόνο για 1ες 40 ή 2ες 70 στην γνωστή ....”.  Ο Κλειδαράς ψάχνεται...ΞΑΝΑ!

Ελληνική πρωτιά στην Ευρώπη! ...στα FWD με 7,86s και 296km/h ταχύτητα εξόδου! Το πιο γρήγορο με κινητήρα 2.0TSI στον ΚΟΣΜΟ! Ρεκόρ πίστας στην Αγγλία σ...

“Καλησπέρα στην ομάδα. Ibiza 3076 Gen2 DSG ψάχνει κάτι αντίστοιχο σε FWD και μόνο για 1ες 40 ή 2ες 70 στην γνωστή ....”.  Ο Κλειδαράς ψάχνεται...ΞΑΝΑ!

To Seat Ibiza, είτε στην έκδοση FR είτε σε αυτήν εδώ την καλύτερη Cupra, είχε ένα τρομερό πλεονέκτημα σε σχέση με τα υπόλοιπα της κατηγορίας. Τον 1.8T...

Προς κάθε ενδιαφερόμενο, στην ευρύτερη περιοχή της Ελευσίνας κυκλοφορεί ένα Seat Ibiza με περισσότερα από 1.000 άλογα στους τροχούς... και στους τέσσε...

Ο Χρήστος θέλοντας να αποφύγει τον πονοκέφαλο του να βελτιώσει τον 1.4TSI του Cupra του, είπε να ξεμπερδέψει μια και καλή αλλάζοντάς  τον με τον 2.0TF...

Τα «σοβαρά» FWD είναι αυτά που δεν φοβούνται να πατήσουν από στάση. Εσύ, ξέρεις πολλά «σοβαρά» FWD;

Έχουμε στα χέρια μας πιθανότατα το γρηγορότερο 1.4TSI με υβριδικό turbo που έχουμε μετρήσει μέχρι στιγμής. Βελτιωμένο στην R-TMG Performance, ανήκει σ...

Στρίβουν τα Ibiza; Όλα γίνονται, φτάνει να έχεις σωστό team δίπλα σου, υπομονή και φυσικά... ευρώπουλα!

Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα ότι και τα diesel έχουν ψυχή και βελτιώνονται είναι το Seat Ibiza του Σπύρου. Έχει ασχοληθεί πάρα πολύ με αυτό και το απ...

Καιρό είχα να συναντήσω σοβαρό 14άρι. Το FR του Γιάννη είναι κυριολεκτικά πιστόλι και δεν χάνει ευκαιρία να το αποδεικνύει, αντίπαλο στα κυβικά του δε...

Ο Χρήστος, θέλοντας να αποφύγει τον πονοκέφαλο του να βελτιώσει τον 1.4TSI του Cupra του, είπε να ξεμπερδέψει μια και καλή αλλάζοντάς  τον με τον 2.0T...

Το πιο value for money και ταυτόχρονα το πιο μισητό setup που υπήρξε ποτέ για τα 20VT. 28αρα με stock

Η πέμπτη γενιά του IbizaCupra παίζει δυναμικά στην κατηγορία των Supermini. Επέστρεψε στα 1.800 κυβικά και με χειροκίνητο κιβώτιο αναζητά την αίγλη το...

Πρόκειται για ένα καθαρά dragster αυτοκίνητο, πρησμένο όσο δεν πάει, με 915 άλογα στους μπροστινούς τροχούς, χρόνους που παίζουν στα χαμηλά 10άρια και...