Αντιπρόσωπος Auto Ergonomics / Mazda RX-8

Ένα γρήγορο αυτοκίνητο πολλές φορές το λέμε και «όπλο». Αυτό εδώ όμως το RX-8 δεν είναι απλό όπλο, είναι 50άρι!

«Ξεκίνησε σαν ένα απλό Challenge του 2005. Δεν είχε άλλες βελτιώσεις, αλλά έχω περάσει από όλο το φάσμα βελτιώσεων ενός RX-8 και η συγκεκριμένη είναι ...

Τα engine swaps για τα αγαπημένα μας Mazda RX-8 συνεχίζονται! Αυτή τη φορά, guest star έχουμε έναν παλιό καλό μας φίλο από τη Γερμανία, τον κύριο 20VT...

Αφήνουμε για λίγο στην άκρη τα πιστόνια και πιάνουμε τους ρότορες, να δούμε και εκεί τι budget θα χρειαστεί να θυσιάσεις αν θέλεις να ξεκινήσεις τη βε...

"Θα τερματίσω τον Renesis". Αυτό είχε σαν στόχο όταν ξεκίνησε να το βελτιώνει και πλέον είναι πολύ κοντά στο να το ολοκληρώσει.

Όσα RX-8 έχω δει μέχρι σήμερα με αυτό το μοτέρ ήταν αρκετά βελτιωμένα και σε άλλους τομείς. Ήμουν σίγουρος όμως ότι αυτό το αυτοκίνητο θα ήταν τέλειο ...

Από το 2005 που έχω αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει περάσει μέρα που να μην είπα «τι αμαξάρα που είναι, αχ... να είχε 100 άλογα ακόμα...». Πόσο δίκιο είχα...

Ίδιο αυτοκίνητο, ίδιος βελτιωτής, ρότορες και τα δύο, διαφορετική γενιά, όμως, με τα συν και τα πλην τους.

Ένας Renesis με Bridgeport κάνει αρρωστημένο ήχο. Στροφάρει στο Θεό, βγάζει παλαβή δύναμη και πραγματικά δεν χορταίνεις να τον ακούς, όταν σκυλιάζει σ...

Όλοι οι «ροτοράκηδες» τρομάζουν στην ιδέα μιας τουρμπίνας κάτω από το καπό των RX-8…και όμως υπάρχει ένα τουρμπισμένο «8αρι» που όχι μόνο δεν σπάει, α...

Ένα RX-8 με AMG κινητήρα 5,5lt και 600 άλογα και με φοβερό οδηγό. Ο Νίκος τρομοκρατεί τις πίστες σε κάθε του εμφάνιση στα Drift δρώμενα επί Ελληνικού ...

RX-8 από την Arms for Drifting, με τα τιμόνια του, τα ψαλίδια του, το στήσιμο του και ένα μοτέρ, λουκούμι

Το αιώνιο ερώτημα σχετικά με τους wankel κινητήρες παραμένει. Ειδικά στην περίπτωση του Mazda RX-8, μιας και πρόκειται για έναν κινητήρα ζόρικο, που δ...

Το κεφάλαιο "εισαγωγή" στους κατόχους RX-8 είναι μια πολυετής σπαζοκεφαλιά. Αυτό το μήνα σας παρουσιάζουμε μια από τις καλύτερες προτάσεις της αγοράς ...